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标题:
WKM飞控 六轴飞行航线坠机(附飞行记录数据)
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作者:
a417930899
时间:
2014-7-29 16:39
标题:
WKM飞控 六轴飞行航线坠机(附飞行记录数据)
本帖最后由 a417930899 于 2014-7-29 16:37 编辑
六轴1米轴距 配置:好盈铂金V3 50A 电机:恒力6135 KV330 18寸桨 双电池 6S 10000MAH 自制1000轴距机架,重量7kg左右,加上配重共10kg左右。
具体情况: 在飞航线的过程中,已飞2分钟在一个航线转弯处(自适应转弯)两秒内发生翻滚而坠机
疑问:为什么会在航线转弯处发生坠机?(从数据上看,坠机前两秒的各项曲线发生突变)
附上飞行记录数据
磁力计曲线
(, 下载次数: 47)
上传
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电机最后两秒曲线
(, 下载次数: 46)
上传
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电机曲线
(, 下载次数: 46)
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主电压
(, 下载次数: 47)
上传
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数据文件地址:
http://pan.baidu.com/s/1jGBmSFs
有些数据看不懂,望各位魔友帮助,感激不尽。
作者:
大漠孤鹰
时间:
2014-7-29 17:02
我也飞想知道,请教大疆技术了!
作者:
老鬼
时间:
2014-7-29 17:05
主电压陡降!签定完毕!
作者:
月光86
时间:
2014-7-29 17:06
猜大疆会不会说是被干扰
作者:
老鬼
时间:
2014-7-29 17:16
最后一张图的曲线上看的很清楚:主电压陡降!与WKM没半毛钱关系!!
作者:
cyj169
时间:
2014-7-29 17:33
干扰,大大滴干扰
,炸的JJ呱呱叫
作者:
rainbeau
时间:
2014-7-29 17:34
最后一张图,主电压陡降。哎,节哀楼主,和dji没关系
作者:
yiafan
时间:
2014-7-29 17:42
这些数据从哪里采集的?
作者:
40560335
时间:
2014-7-29 17:50
没电了,哈哈!~
作者:
DJI技术支持3
时间:
2014-7-29 17:53
有什么地方不明白的,您可以继续咨询我!
作者:
咖啡猪
时间:
2014-7-29 17:58
主电压陡降?什么原因?电池突然阳痿了?
作者:
borneol
时间:
2014-7-29 18:26
本帖最后由 borneol 于 2014-7-29 18:35 编辑
疑似电池断电吧。。。。
作者:
karlyang
时间:
2014-7-29 18:29
电池突然阳痿了???????
作者:
zuiaimoxing
时间:
2014-7-29 19:06
明显是电压突然下降了!
作者:
zb321
时间:
2014-7-29 19:13
电池品牌 使用时间 使用起落数。。。曝光看下
作者:
xlla
时间:
2014-7-29 22:58
横轴单位是秒么
来自苹果客户端
作者:
浙中拍拍
时间:
2014-7-29 23:03
发表回复 回帖后跳转到最后一页
作者:
yklee
时间:
2014-7-30 10:20
电压都20V以下了,不炸才不科学
作者:
luowbyc
时间:
2014-7-30 12:40
严重怀疑你的电池没充电就装上去用了,要么两块电池都是23V,要么一块是满电,另一块是空电。
作者:
aswf
时间:
2014-7-30 16:29
由此看出電池優劣有很大關係
作者:
我爱RClyl
时间:
2014-7-30 22:05
电池电压啊,电池断电不炸才是奇事
作者:
艇一艇
时间:
2014-7-31 13:54
看电机曲线,为什么1、3、5电机输出总是高于2、4、6电机输出啊?是什么因素导致的?
作者:
胖仔仔
时间:
2014-7-31 21:43
DIY 的多轴十个炸机8个与电池有关。
作者:
hareblue
时间:
2014-8-1 08:51
我怎么看到电机有一个时间段停车了,还有电池电压降得也太快了吧,磁力计也不正常的浮动,我觉得还是需要原文件找原因
作者:
luowbyc
时间:
2014-8-1 12:58
艇一艇 发表于 2014-7-31 13:54
看电机曲线,为什么1、3、5电机输出总是高于2、4、6电机输出啊?是什么因素导致的?
不仔细调电机水平的话,135和246想要一致很难,现有的水平仪精度也一般。不过差一点点也没啥问题。
作者:
miss_one
时间:
2014-8-1 16:57
顶啊顶啊顶啊顶啊顶啊
作者:
pxg0015
时间:
2014-8-2 05:13
不建议双电并用,故障机率会增加
作者:
cy6vb
时间:
2014-8-2 13:50
什么电池? 23.05V陡降 ------------------------------------------------------------------
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