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标题: █████ 小飞侠航拍摩登天空音乐节~ 4K+升格～██████ [打印本页]
作者: a_wen    时间: 2014-9-6 11:58
标题: █████ 小飞侠航拍摩登天空音乐节~ 4K+升格～██████
本帖最后由 a_wen 于 2014-9-6 20:40 编辑

4K + 升格慢动作


线路比较大，从大全景飞到舞台里面，靠近乐手面前1米左右特写，绕身后反打

现场音箱低音非常重，影响到气压计，高度会忽悠

舞台里面相当于是个铁笼子，虽然一直都不用GPS的，但地磁也偶发报警

不过通过手动修正飞行无压力

警告：专业操作！！！新手勿学！！！后果自负！！！

现场还看见别家请来的航拍团队，浩浩荡荡6，7个人，基本只敢拍个大全景......

还尽拍没人气的大场景.....

?x[/url]


iPad移动设备点击优酷http://t.cn/RhGwEy6






作者: luoxi616    时间: 2014-9-6 12:09
赞！！！赞
作者: jiasai    时间: 2014-9-6 12:21
艺高人胆大 全手动无敌了
作者: syg321    时间: 2014-9-6 12:23
有点不负责任了，万一要是炸鸡后果不堪设想。
作者: dexter571    时间: 2014-9-6 12:50
前排支持阿文
作者: john-max    时间: 2014-9-6 13:05
就是楼主这种人,迟早会把全国禁 飞
作者: petsuf    时间: 2014-9-6 13:10
想知道场景变化很大时，对焦怎么解决，对在哪呢？
作者: akm    时间: 2014-9-6 13:43
少侠好手段！
作者: a81216070    时间: 2014-9-6 14:17
后面一句 不能这么说 ！！！ 都为了安全   


作者: a_wen    时间: 2014-9-6 14:59
syg321 发表于 2014-9-6 12:23
有点不负责任了，万一要是炸鸡后果不堪设想。

别担心，出事故又不是你负责

作者: a_wen    时间: 2014-9-6 15:06
本帖最后由 a_wen 于 2014-9-6 16:26 编辑
a81216070 发表于 2014-9-6 14:17
后面一句 不能这么说 ！！！ 都为了安全

做商业航拍3年了，安全一直都是摆在第一位的


只是，有多大能力，就做多大事


我能这么干，不代表别人都能


扎实的操纵技巧，丰富的复杂环境飞行经验，极端标准的地勤检查


不是所有人都同时拥有这些能力的


我这么作死也作了3年了，还没死应该有存在的理由

出了事故自己担着，别担心，不用在座各位负责


都说我的飞行胆大冒死


其实我很胆小，我经常自叹不如那些新手


因为我连超视距飞行都不敢.....




作者: 畅游神州    时间: 2014-9-6 15:23
扎实的操控功底，艺术的拍摄角度，粗中有细的胆略，震撼感人的场面。

作者: Johnyfly    时间: 2014-9-6 15:55
赞一个！
作者: 闲蛋    时间: 2014-9-6 16:20
如果担心车祸而不坐车，那车有什么意义呢
作者: MixPRO    时间: 2014-9-6 16:46
楼主是用的GH4吗
作者: a_wen    时间: 2014-9-6 17:00
john-max 发表于 2014-9-6 13:05
就是楼主这种人,迟早会把全国禁 飞

我能让全国禁 飞，你还真高估我的本事了

任何事情都有风险，连吃饭都有

因噎废食知道吧？
你怕噎着，只吃流食是你的事

我牙口好，有能力干嚼压缩饼干是我的事

噎死了，又不用你偿命

老装大人瞎操心，是不是想负责呀



作者: bg4imh    时间: 2014-9-6 19:06
阿文老师一直是我崇拜的 高手之一 ，但看到这么多人真是太吓人了 ，真担心大疆一下子傻了 ，下面的人估计得死一片！   其实这些镜头真心不是航拍机所要干的事情，毕竟我也是做efp讯道多年   这些镜头其实都是摇臂 微波斯坦尼康的事情，包括远景 飞猫能做的比飞行器要精确的多，很多镜头需要在运动中进行推拉变焦才更有画面冲击力，还是小心点为好，不过依然喜欢阿文老师的飞行技术，以上只是我个人一点小观点，请阿文老师别生气！
作者: xkccz    时间: 2014-9-6 19:57
闲蛋 发表于 2014-9-6 16:20
如果担心车祸而不坐车，那车有什么意义呢


载着人的真飞机都有掉下来的。谁能真的有百分之百的把握呢。用车比喻我觉得不恰当。车哪个电子设备有问题可以一觉刹车停下来。飞机要是有什么问题。。。。

作者: 海明    时间: 2014-9-6 20:15
阿文老师您好，  我说说我看过这个视频的几点我心中的想法，1，能会用横滚的云台手是我非常欣赏的，和您合作的这位云台手我给他赞，我在作为飞手的时候真的希望能有另外能飞多轴的飞手飞而我做云台手拍摄出横滚的效果，2，我在沈阳8月1,2,3日为期三天的棋盘山音乐节的飞行上也飞入演出棚直接飞到鼓手的上空然后180度镜头转头拍摄歌手吉他手贝斯手身后再往回飞拍摄歌迷的正脸，3，由于现场观众素质不同有扔矿泉水瓶子和其他东西的，有的时候真想飞得更低点只是担心观众的反应。4，升格的拍摄效果确实太牛B啦，真的喜欢，准备马上入手GH4。我很欣赏您的拍摄，您拍摄的东西就是我的方向，向您致敬。至于很多人说的离人近很危险的事情我觉得我们都有足够控制的能力来飞出震撼的效果才去做，您说的对，实际我们都是胆子小的，真的不敢飞出视距，但是在能力允许的时候飞行上有所突破也是对我们能力的体现。说的很多乱七八糟，您见谅，大家见谅！
作者: a_wen    时间: 2014-9-6 20:31
本帖最后由 a_wen 于 2014-9-6 20:37 编辑
xkccz 发表于 2014-9-6 19:57
载着人的真飞机都有掉下来的。谁能真的有百分之百的把握呢。用车比喻我觉得不恰当。车哪个电子设备有问 ...

简单啊，这辈子别坐民航了

但有人依旧会继续坐

没人能做到百分百把握

也没有任何事情是百分百安全的

吃饭会噎死，喝水会呛死

那世上没有事是可以做的了

所以要自己知道厉害关系

要知道后果如何

最后自己权衡能力判断是否去做

任何结果也都自己担着





作者: 街角的向阳    时间: 2014-9-6 21:00
牛逼
作者: 街角的向阳    时间: 2014-9-6 21:06
致敬，技术摆在那 。我看着是各种放心 ，相信阿文，敢吃就有不怕噎着准备。不是不般人能玩的，人有多大胆，镜头不一定有那么大产，仅供学习参考，切勿模仿。致敬，阿文！牛逼牛逼！！！
作者: Bigfish    时间: 2014-9-6 21:17
很赞
作者: 悠悠绿水情    时间: 2014-9-6 21:23
为阿文顶一个，那些喷子没那个技术就不要说话，免得别人不知道你什么质量！
作者: a81216070    时间: 2014-9-6 21:26
a_wen 发表于 2014-9-6 15:06
做商业航拍3年了，安全一直都是摆在第一位的


还是得注意下的吧  也没人怀疑你的能力跟水平  只是设备的安全性没人能保证的 只是提醒下这个危险性吧 不过这个决策还是在你自己了 你刚说你作了三年那句话 其实没必要说的 自己心里庆幸下就行了 个人感觉没人会记住的  人们只会记住坏的那一面  这个拍摄出来的东西 大家肯定是非常认可的 我反正个人是没有别的意思 只是作为路人甲好心多唠叨了几句

作者: a_wen    时间: 2014-9-7 00:49
本帖最后由 a_wen 于 2014-9-7 00:51 编辑
bg4imh 发表于 2014-9-6 19:06
阿文老师一直是我崇拜的 高手之一 ，但看到这么多人真是太吓人了 ，真担心大疆一下子傻了 ，下面的人估计得 ...

我知道你说的对

但世上总有些二货，做些特别二的事

比如有自行车不好好骑，非得拿去飞坡，叫极限自行车

有路不好好走，非得挑不是路的地方穿越，叫跑酷

还经常弄一木板儿加四个轮子代步，见到栏杆花圃什么的就去践踏

毁坏公物不说还经常撞伤行人

我估计自己就是那种二货

常规航拍玩腻了，就老去抢摇臂和斯坦尼康的活

还老有导演偏爱我这种，比如舌尖2的导演，要一条开始是斯坦尼康，然后是摇臂，最后是航拍的长镜头


不知为何？可能比我还二吧…

个人行为，请勿模仿：）







作者: a_wen    时间: 2014-9-7 01:25
本帖最后由 a_wen 于 2014-9-7 01:32 编辑
a81216070 发表于 2014-9-6 21:26
还是得注意下的吧  也没人怀疑你的能力跟水平  只是设备的安全性没人能保证的 只是提醒下这个危险性吧 不 ...

多谢善意的提醒

我是飞直机入魔的，深知其危险性

而且没人能保证设备100%安全的，我也一样，一直深知这一点

最初在做商拍时就已经把这个问题考虑透彻了

要做，就放开手脚做最好，即使有朝一日出事故，坦然接受，不然就不要做

尽人事，听天命

尽人事是什么意思？尽一切可能保证安全飞行，包括高标准的技术和地勤维护，然后尽最大能力拍NB镜头

听天命是什么意思？把人能控制的部分做到最好，然后接受结果，不管好的坏的


所以

经常看到以着安全的名义，这不能飞那不能飞的

在我看来，背后连基本的做事逻辑都没有，只能是混事的

哦对了

在我们和甲方的合同里，事故责任都是甲方承担的

但甲方深知我们是最安全的






作者: lx88lx88    时间: 2014-9-7 01:35
技术真心不错，帮顶！
中国星 5000多人 ， 中石化上百万人 ， 但我重来不放那些视屏到论坛 ，为什么？ 我想你能懂我！  
论坛高手如云，我也是这两年才明白，越高手越低调的道理，呵呵希望有机会交流，深度下潜·····！

作者: a_wen    时间: 2014-9-7 01:43
lx88lx88 发表于 2014-9-7 01:35
技术真心不错，帮顶！
中国星 5000多人 ， 中石化上百万人 ， 但我重来不放那些视屏到论坛 ，为什么？ 我 ...

当然懂，该潜潜

作者: 贵州凯里小蒋    时间: 2014-9-7 10:39
这才是专业级操控
作者: 忆の伤    时间: 2014-9-7 12:36
a_wen 发表于 2014-9-6 15:06
做商业航拍3年了，安全一直都是摆在第一位的


这种复杂的环境，近距离特写，如果敢超视距飞行，那才是作死的行为，这种场合不容失误，安全第一，要对每一个起落负责，航拍须严谨，这点应该是很多人要学习的，很佩服，我想很多人要建立对螺旋桨有一种敬畏感~小小的螺旋桨可以带来刺激、快乐、美景，同样也会带来伤痛及无尽的悔恨~

作者: 勿近    时间: 2014-9-7 13:04
luckydog 发表于 2014-9-6 17:36
楼主出事的概率应该很小，但是楼主的示范效应该很大，如果各地的阿猫阿狗都去拍这类户外活动出事是迟早的， ...

对，说的好。

敬佩楼主，但是担心很多技术不行的人效仿楼主

作者: djiwookong    时间: 2014-9-7 13:26



这就如同你说，别人怕死，你不怕死 一样。。。

作者: panzerelite    时间: 2014-9-7 14:02
高人。。。
作者: 18058567    时间: 2014-9-7 18:29
阿文老师你好，我想知道像这场演唱会，你一般都站在什么地方操控呀？
作者: qdhdtv    时间: 2014-9-7 18:43
这个有点牛逼大了
作者: taifengdada    时间: 2014-9-7 19:02
羡慕 嫉妒 恨。。。。
作者: 611055853    时间: 2014-9-7 21:54
云台手配合的太好了！云台和操控手能这样随心所欲到一块，很赞！如果条件允许入个保险吧，貌似某洋的可以谈谈，我们也有这样飞的时候基本都是准备好哪一镜头，中间坚决不在人群上做悬停。这样的情况每个起落前的检测和测试不能少。
作者: acong7752    时间: 2014-9-8 10:30
611055853 发表于 2014-9-7 21:54
云台手配合的太好了！云台和操控手能这样随心所欲到一块，很赞！如果条件允许入个保险吧，貌似某洋的可以谈 ...

哪家保险可以谈谈？


作者: lphmqy    时间: 2014-9-9 12:48
飘过 留下足迹~~~~~~~~~~~~~~~~
作者: 611055853    时间: 2014-9-12 11:31
acong7752 发表于 2014-9-8 10:30
哪家保险可以谈谈？


太平听说给植保直升机保了
作者: seanshuai    时间: 2014-9-12 12:00
这是在哪拍的？  北 京吗？
作者: oooabc    时间: 2014-9-12 14:55
艺高人胆大，有底气，更有运气
作者: gxl1017    时间: 2014-9-12 15:11




虽然你技术够牛，但是一般演唱会有双摇臂、斯坦尼康，这么多人头，万一掉下来你就倾家荡产了。你进去纯粹是显摆了。
作者: a_wen    时间: 2014-9-12 20:09
gxl1017 发表于 2014-9-12 15:11
虽然你技术够牛，但是一般演唱会有双摇臂、斯坦尼康，这么多人头，万一掉下来你就倾家荡产了。你进去 ...


又不是你倾家荡产你急什么
作者: a_wen    时间: 2014-9-12 20:10
oooabc 发表于 2014-9-12 14:55
艺高人胆大，有底气，更有运气


任何事情都有运气成分的

只不过大部分人是纯靠运气


作者: jamesfh    时间: 2014-9-12 21:19



拍得好，制作好！学习

作者: icoolstudio    时间: 2014-9-12 22:35
畅游神州 发表于 2014-9-6 15:23
扎实的操控功底，艺术的拍摄角度，粗中有细的胆略，震撼感人的场面。


老师表达的相当到位。
作者: 山嘎啦    时间: 2014-9-12 22:56
被震撼到了
作者: tonycjl    时间: 2014-9-13 08:31
拍的好。那些成天只会gps傻飞的飞的傻高的应该才是死的快吧，是他们才会让大家禁 飞吧应该！
作者: GabrielE    时间: 2014-9-13 10:06
海明 发表于 2014-9-6 20:15
阿文老师您好，  我说说我看过这个视频的几点我心中的想法，1，能会用横滚的云台手是我非常欣赏的，和您合 ...

现场拍摄碰到低素质人，感觉真得会很危险。

作者: GMKYM    时间: 2014-9-13 13:13
我已经收藏了，这个拍摄是技术与艺术的结合体，非一般人做得到的，问一下阿文老师， GH4现场航拍的画面有通过高清图传切换到现场LED屏吗， 如果实现了那画面太震撼了.
作者: ahui    时间: 2014-9-13 14:27
你好我想请教您一个问题，就是gh4夜航时相机是怎么设置的
作者: jiajingyu    时间: 2014-9-13 21:39
a_wen 发表于 2014-9-6 15:06
做商业航拍3年了，安全一直都是摆在第一位的


胆大心细，不要都拿自己的技术和认知标准来衡量楼主。你不行不代表别人不行。

作者: yangshichang110    时间: 2014-9-13 21:52
a_wen 发表于 2014-9-6 17:00
我能让全国禁 飞，你还真高估我的本事了

任何事情都有风险，连吃饭都有

楼主是S900还是S1000啊？纠结这两个选择带GH4。
S900主要反应不太好，也很少有作品看到

作者: a_wen    时间: 2014-9-14 02:36
小毅 发表于 2014-9-14 00:09
几年了有说话的冲动，片子看了2遍，拍的很好或者很猛。

阿文我一直关注，个人认为在多轴航拍技术运用方 ...


不疯魔，不成活

已在贴子里告诫新手勿模仿

作者: yklee    时间: 2014-9-14 06:47
虽然我也能飞飞手动或者姿态，但我绝对不敢飞楼主这种镜头，无论是技术还是胆量都不敢

不是倾家荡产的问题，概率永远存在，那不是楼主一句又不用你倾家荡产可以轻描淡写的带过去

如果发生了，那是其他人的生命。不管你赔了多少钱，失去的永远回不来。

我曾经的工作就是尽量降低一次杀不死对方的概率。所以我现在对生命很珍视。

话虽如此，佩服楼主的技术和胆略，楼上的楼上说得很好了，拍就拍了，偷着乐吧。

别变成新手模仿的目标就好。
作者: marley470    时间: 2014-9-14 11:51
东西拍的不错，个人觉的感觉安全问题很重要，但并不表示就不能这么飞了，一句“因噎废食”能说明很多问题，包括现在的交通工具。但是在这么多人、这么复杂的电子环境下飞，确实很考验飞手的心理素质，这些不说，要是某些人用东西丢到飞行器也很可怕啊
作者: garywwb    时间: 2014-9-14 12:09
a_wen 发表于 2014-9-7 00:49
我知道你说的对

但世上总有些二货，做些特别二的事

阿文老师说得对,现在的航拍,飞高飞远到处都是,连个新手都能航拍.但是拍出来的效果大家都千篇一律.飞行器,它就是集遥臂轨道于一身的摄影器材,可高可低,可近可远,只要操作得好,能替代斯坦尼康和摇臂.有水平的探索新的视角,水平平平的可以继续飞高飞远.

作者: yifeimiao    时间: 2014-9-14 12:34
鎷嶆憚寰堜笉閿欙紝椋庨櫓澶珮銆傚啀nb淇轰篃涓嶄細杩欎箞鍐掗櫓
作者: 好摄之徒    时间: 2014-9-20 00:04
我一直支持阿文老师！再次学习了，“艺高人胆大”！！
作者: xiaoleier    时间: 2014-9-20 00:27



   俺是第一次在论坛欣赏到这样场面的视频 挺好看的   观看过程俺曾想：楼主应该是有着绝对的把握，安全准备最完善才飞的 所以俺就不再为安全问题费神，就去注意别的丫丫的了   比如：参加音乐会的人咋如此少呀 若在国外，任何样的露天音乐会都是几倍于这个场面的   不多说了，题外话
    谢过分享！ 欣赏楼主超稳定的心态，超佳的控技

作者: maomao8829    时间: 2014-9-22 21:49
羡慕楼主的技术，佩服楼主的胆量，但不认同这种疯狂，玩技术完全可以去人烟稀少的景区，祝楼主好运常伴，为你也为他人
作者: chhhhc007    时间: 2014-9-23 09:17
我觉得你这样子就是我心中的高手了
作者: mx牛模王    时间: 2014-9-23 10:49
本帖最后由 mx牛模王 于 2014-9-23 10:51 编辑
djiwookong 发表于 2014-9-7 13:26
这就如同你说，别人怕死，你不怕死 一样。。。

不是的，是如同说，我不怕别人死，别人也别怕死，我记得比赛和航展，都是严禁 飞到观众席的
下面是对楼主说

没有人会因为有人为自己负责，情愿头上挨一飞机的


我觉得这种在人群上的大胆，和在风景上的大胆，不是一回事，也不是什么技术上的问题，任何时候细心细致都是应该的，也许今天三年的差距是差距，等十年后，三年的差距就不再是差距


在对你个人拍摄欣赏的同时，不代表我对你这种做法的认同，对不起

下面对某些人说

天天担心别人出事，你会被禁 飞的人，表示你操的心太多了，就像天天有人撞死，也没全民禁驾一样，别吃饱撑的的操心了，出事只会促进规则的完善，这是好事，那些没事玩什么无聊的超视距的早就该被禁了，我认为这些人，才像是醉酒的司机


作者: hapi_5i    时间: 2014-9-26 08:24
前两天刚拍完北 京工体音乐节，这种人群近景拍升格是再美不过了，唯一一点需要注意的是飞行速度要比平时更快点，这样镜头节奏能有所保持的同时，只有人的动作变慢才更出效果

多向阿文老师学习了
作者: 阿那个德    时间: 2014-9-26 09:33
这大片拍的可真牛逼。。。。。。
作者: Flyingelves    时间: 2014-9-26 09:41
a_wen 发表于 2014-9-6 15:06
做商业航拍3年了，安全一直都是摆在第一位的


啊文，拍的很棒，不过你这话有不太好了 对无辜群众有点不负责任的态度， 技术再好 毕竟是飞控的东西 也有可能会有意外，有些东西时需要谨慎而行的，祝你拍越来越棒的片
分享给大家。

作者: miaopeng88    时间: 2014-9-26 10:17
其实圈里有很多人也拍过类似的镜头，但是我感觉，这类东西最好还是不要发出来的好，一旦影响了新人，造成了错误示范对整个行业肯定会有不好的影响。还是那句话，做人低调点比什么都好。
作者: cici9911    时间: 2014-9-29 01:33
画面是很牛逼！就是对将来要被你炸住的人不负责，你炸到别人头上，就算赔得起钱，可是你不能替人家受疼！如果弄到眼睛上，人家一辈子的事情，你不能把你的眼给人家换上！对别人极其不负责！你不想活，别人还想健健康康的活呢！
我要是在现场，敢在我头上飞过去，直接找到你干你！
作者: 灰机FPV    时间: 2014-9-29 15:13
保守心态就是拒绝进步，要持开放的心态，无人机的趋势已经势不可挡
作者: a_wen    时间: 2014-10-1 07:40
本帖最后由 a_wen 于 2014-10-1 07:42 编辑
cici9911 发表于 2014-9-29 01:33
画面是很牛逼！就是对将来要被你炸住的人不负责，你炸到别人头上，就算赔得起钱，可是你不能替人家受疼！如 ...

我在街上看到条狗，一定会过去干死它

因为它没人牵着，必须提前干死，

不然会来咬我的，真咬了就晚了！




10000个“可能”，不等于1个“必然”

说说而已，还好我没那么素质低








作者: jiandan5972    时间: 2014-10-21 12:18
再看一遍
作者: freebse    时间: 2014-10-22 15:47
难道是传说中的暴力文？？片子拍的真好，飞得好，云台手的横滚用的真心不错，横滚是最难掌握用法的了。

话说我们拍夜晚活动的时候也离得很近飞过，只要有过硬的飞行水平，良好的心理组织以及性能稳定的飞行设备，应该不是问题。

去年，也曾差点拍这么一场音乐节，只是主办方原定于音乐节第二天让我们去拍。谁知音乐节只办了一天就被ZF叫停了！
作者: sgy0009    时间: 2014-10-23 10:13
有句老话说的好  没有金刚钻不揽瓷器活 有了过硬的技术 对自己飞行器的信任 才能飞得随心所欲 达到人机合一的境界  支持你兄弟
作者: xiaotoubaifo    时间: 2014-10-31 17:55
请问老师一直用的手动模式飞的吗？还是姿态模式？
作者: 小林林~    时间: 2014-11-1 18:49

赞！！！赞
作者: fleu    时间: 2014-11-2 15:00
本帖最后由 fleu 于 2014-11-2 15:02 编辑

阿文老师NB！

无人机的安全性是个问题， 汽车和飞机刚出来时民众也有担忧。

安全问题两个思考：
一是无人机的资格考试认证
二是无人机的强制保险


看这个航拍作品， 但看这个作品，大家会首先去批评导演不顾演员的安全吗？

http://digi.163.com/14/1101/18/AA0433S800162OUT.html

作者: xfish    时间: 2014-11-3 13:32
非常喜欢楼主的系列  熟手的境界啊  赞！
作者: plcgo    时间: 2014-11-21 03:58
刚开始看各种热血崇拜 冷静下来觉得还是别推崇了 本人小白一枚 觉得演唱会用摇臂更靠谱一点 毕竟人群密集 砸着可不是能用钱摆平的事了....有万分之一的隐患都不会去尝试
上次朋友室外婚礼让去航拍 本人胆小默默的拍了几个长镜头了事
作者: hellneo    时间: 2014-11-21 11:29
一位智勇双全的少侠，一群仰慕的江湖新人和路人，几位和尚，还有一些内功深厚的隐世高手。。。唯独少了些什么，哦，对了，是妹子！

一贴尽显贵圈生态。
作者: 马桶上的乌托帮    时间: 2014-11-21 12:33
力挺楼主！
作者: dbl8855    时间: 2014-11-21 13:01
本帖最后由 dbl8855 于 2014-11-21 13:03 编辑

忠言逆耳，各方意见都听听吧，祝愿楼主运气一直好下去。
另外，合同里虽然约定安全事故责任归甲方，但这是不可能的，出了事死伤了人，***照样抓你。


作者: Flyingelves    时间: 2014-11-21 13:35
     其实 ，阿文老师说的手动 也就是姿态，纯手动 我很想看 你能拍出远距离会有高度变化的，多旋翼手动与直升机的手动还是很大差距的，毕竟是改变扭力，没有螺距精确地，
看见在人上飞模型的，哪怕世界级别的都会安全第一，而不是盲目的就在那么多人头上，没出事那是侥幸，出事了，你也跑不掉，技术在好又如何.....希望你自己在拍片的同时
更注重是人与人的安全，安全第一！
作者: zuiaimoxing    时间: 2014-11-21 21:44
路过进来看看，所有评论都看了，还挺热闹。有些事情自己心里有底就行了，什么该飞：什么不该飞，大家自己掂量自己，没必要闹得大家不和谐，LZ既然发上来了大家就好好欣赏！
作者: 四度空间    时间: 2014-11-22 06:17
a_wen 发表于 2014-9-12 20:10
任何事情都有运气成分的

只不过大部分人是纯靠运气


强烈建议dji删帖 后果你们自己想
本来不想回这个帖子  但是觉得楼主不尊重其他人的生命 对大家的劝说视而不见 。你倾家荡产 就能赔偿无辜观众的不幸吗？ 对于这种态度我觉得不对 。

在楼主的帖子中 我看到您也觉得你的操控可能会给大家带来危险（前面的警告语）    但你还是为了自己的利益 拍了这段视频 这完全可以看出楼主对其他生命的不负责。
我希望楼主可以删帖 或dji给予删除。

作者: cgh125608807    时间: 2014-11-23 21:43
有些不是飞机镜头的吧？
作者: 潇湘雄鹰    时间: 2014-11-23 22:56
高手在民间！
作者: 云南模友    时间: 2014-11-24 11:08
不错，胆大心细，学习了！！！！
作者: dreamboyg    时间: 2014-11-24 17:35
马克下
回家看看
作者: kevin88    时间: 2014-11-24 21:16
虽然视频赏心悦目，但是的确很不安全，相信飞行器下面的观众如果知道这些飞行器的安全系数或知道万一出事的后果的话也不会允许你从他们头上飞过，就如同一个要跳楼的人，看热闹的总会留出一块给他着陆的空地一样
作者: 哈哈超人    时间: 2014-11-25 10:46
话不多说，在这么多人头上飞要考虑的因素太多了，即使你的飞行技术很牛，即使每个起落都检查设备，即使你各项准备工作都做得很到位，但是你不能保证下面不会飞出一个矿泉水瓶，唉，这就是现状
作者: 1222    时间: 2014-11-25 10:59
做的太好了 ，飞行技术也一流。  画面倾斜边飞行是 怎么飞出来的， 是关闭云台的补偿功能吗
作者: 没米人    时间: 2014-11-26 03:33
偶像




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