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标题: 化油器油针 [打印本页]

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作者: ZZZX520    时间: 2014-9-6 17:33
标题: 化油器油针
化油器是不是有的有主 副油针 有的只一个油针 我的化油器 油针只有一个调节螺丝

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作者: hlpnew    时间: 2014-9-6 21:02
较小的引擎没有副油针，2.5cc和小于2.5cc的。

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作者: 瞄人缝    时间: 2014-9-6 21:10

hlpnew 发表于 2014-9-6 21:02
较小的引擎没有副油针，2.5cc和小于2.5cc的。

那OS40LA怎么解释呢？

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作者: hlpnew    时间: 2014-9-6 21:20
哦，不好意思，这款不熟悉。现在手边只有一台21级的，让我去瞅瞅。

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作者: ZZZX520    时间: 2014-9-6 21:51

hlpnew 发表于 2014-9-6 21:02
较小的引擎没有副油针，2.5cc和小于2.5cc的。

我的机子是二冲汽油机30CC 一个风门 一个调油针的 化油器上就这

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作者: hlpnew    时间: 2014-9-6 22:44
21级的甲醇机，主油针是控制绝对的进油量，也就是最大油量，不随风门大小变化。副油针实际上并没有那根油针存在，只是相当于正对着主油孔的一个塞子，随风门的开闭而改变实际进油量。

不过我那条船在油路上（引擎之外）还有一个受控油阀。

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作者: hlpnew    时间: 2014-9-6 22:45
21级的甲醇机，主油针是控制绝对的进油量，也就是最大油量，不随风门大小变化。副油针实际上并没有那根油针存在，只是相当于正对着主油孔的一个塞子，随风门的开闭而改变实际进油量。

不过我那条船在油路上（引擎之外）还有一个受控油阀。

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作者: 钊钊然    时间: 2014-9-7 08:54
发张照片上来才有说服力，因为化油器的外形太多，只是万变不离其宗，这样问的话难以准确判断而相告。

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