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标题: 想搞个550机求推荐 [打印本页]
作者: 步伐轻盈    时间: 2014-9-10 22:51
标题: 想搞个550机求推荐
最近手头剩下X3  X7，X7过了新鲜劲儿，开始觉得麻烦，两块5200，飞3分半，拆装电池实在太累。X3太小，手感确实离大机有差距，不利于统一手感***提高。开始后悔已出掉的亚拓550。于是准备再整一台550作为主力练习机用，狗550 X5 550L 5.5 JR GOBLIN    哇！！！！选择太多了！如何是好啊！电装也请建议一下啊，觉得蝎子太费电（本人飞的其实不暴力），希望用高压舵机，希望兼容5000 5200的电池！先谢大神些！！！



作者: 片片红叶转    时间: 2014-9-10 23:18
x5就兼容5200的电池啦，我的x5用5000mah电池悬停能飞15分钟左右，套机的电装感觉就够了
作者: 干竹隼    时间: 2014-9-10 23:19
这个要求个人觉得亚拓550L套机比较适合你的要求，本人是新手共同交流
作者: Compass    时间: 2014-9-10 23:24
着急就入550L，不急就等X5 II~
作者: tfx1125    时间: 2014-9-10 23:45
狗不理50O
作者: htbaoyufei    时间: 2014-9-10 23:53
x5吧 感觉kds5.5炸机必坏侧板 原因你懂得。。。
作者: tfx1125    时间: 2014-9-10 23:58
狗不理50O
作者: hangzhou163    时间: 2014-9-11 00:23
真有钱啊。
作者: tuo1982    时间: 2014-9-11 01:23
狗不理570不错，外观骚，也可以6s飞。鸭子550L嘛勉强可以，就是不习惯那dfc的旋翼头，kds的5.5略重，3d大概三分钟左右，x5机身结构老，那电池位置，爱不起来。logo550sx还是重，仅供参考。
作者: jonehe    时间: 2014-9-11 08:34
550L吧。哈哈。
作者: tustar0058    时间: 2014-9-11 09:57
JR e6 550感觉还是蛮轻的。有技术的话还是不错的，不过套机的舵机是中型舵机，锁尾舵机可以换成标准舵机，想高压的话就买空机自己陪电装。还有三旋翼头升级哟！就是部分配件有点贵
作者: bbqcssc    时间: 2014-9-11 11:08
我只有 x5  新款550L也不错，但是dfc无爱
作者: 沈阳魔友    时间: 2014-9-11 12:01
片片红叶转 发表于 2014-9-10 23:18
x5就兼容5200的电池啦，我的x5用5000mah电池悬停能飞15分钟左右，套机的电装感觉就够了

请教大神 x5 如何 用5000电池 悬停 15分钟？

本人 原厂电机，16t齿轮 铂金v3  求大神分享经验

作者: 沈阳魔友    时间: 2014-9-11 12:02
片片红叶转 发表于 2014-9-10 23:18
x5就兼容5200的电池啦，我的x5用5000mah电池悬停能飞15分钟左右，套机的电装感觉就够了

小弟有个 电直高级群，希望大神可以前来交流：71146808  
作者: 沈阳魔友    时间: 2014-9-11 12:02
片片红叶转 发表于 2014-9-10 23:18
x5就兼容5200的电池啦，我的x5用5000mah电池悬停能飞15分钟左右，套机的电装感觉就够了

大神可以来群分享下经验不? 71146808  
作者: 沈阳魔友    时间: 2014-9-11 12:03
片片红叶转 发表于 2014-9-10 23:18
x5就兼容5200的电池啦，我的x5用5000mah电池悬停能飞15分钟左右，套机的电装感觉就够了


小弟有个高级群希望大神可以来群交流交流   71146八零八  


作者: 沈阳魔友    时间: 2014-9-11 12:07
来帖不回复楼主不地道

本人飞x5路过。X5电池选择很牛，3300-5200mah 6s 都行；
作者: 步伐轻盈    时间: 2014-9-11 12:28
Compass 发表于 2014-9-10 23:24
着急就入550L，不急就等X5 II~

X5 II什么时候出啊？要是X5电池改肚皮下就果断X5了，也不纠结了

作者: 步伐轻盈    时间: 2014-9-11 12:29
tuo1982 发表于 2014-9-11 01:23
狗不理570不错，外观骚，也可以6s飞。鸭子550L嘛勉强可以，就是不习惯那dfc的旋翼头，kds的5.5略重，3d大概 ...

570感觉6S不够劲儿啊，还是想飞轻的啊！TUO总

作者: 步伐轻盈    时间: 2014-9-11 12:30
jonehe 发表于 2014-9-11 08:34
550L吧。哈哈。

为啥要哈哈啊……感觉很坑一样……

作者: 牛魔王    时间: 2014-9-11 13:05
狗550 X5 550L 5.5 JR GOBLIN个人点评，
狗550，昨天的机皇，今日的鸡肋。卖名气的成分多一点。优点就是一个人字齿轮，缺点随处可见。
x5 性能最好，重量最轻，桨比550小30mm，气势上要输于550，不能炸，炸鸡基本上考虑购买新机身。
550L，小700成熟结构。。。。n多亮点，是目前为止最好的550。缺点，久经唾骂的DFC结构，尾管长度异常，大桨面与尾桨面干涉，厂家已经意识到了，尾桨配的要小于正常尾桨。这是硬伤。
5.5 远离KDS，不争气的厂家。不信你就试试。
JR 没飞过，
GOBLIN 没毛病，飞行姿态会比较晕。
建议从x5和550L中选择一款，x5比较快，550L比较笨。很难取舍，2台我每次都飞。



作者: Compass    时间: 2014-9-11 13:38
其实还有个X6
作者: Compass    时间: 2014-9-11 13:42
步伐轻盈 发表于 2014-9-11 12:28
X5 II什么时候出啊？要是X5电池改肚皮下就果断X5了，也不纠结了

也许就在你出手之后~
作者: zerohop    时间: 2014-9-11 21:22
E6 550比较好，装机省心，结构简单，套机十分划算，相当于机身白送，官网E6 550才4800元，陀螺仪是所有陀螺仪中手感最平均的，适合大多数人的需求，最大的好处是能兼顾F3C和F3D的手感。整机的缺点是只要不是易损件都比较贵，不过最容易坏的侧板可以用冰人的改装件，很划算。陀螺仪兼容性不好，配JR的贵的离谱的舵机才能发挥最佳性能，不能用窄频舵机。但是JR的机真是好调极了，但是做工上来说，虽是是精良，不过尾巴还是要看人品，我的那台就是感觉尾推滑套有稍稍干涉，还升级了双推，还有有些干涉，不过飞起来鸟问题没有，不知道是不是就是公差小的缘故，亚拓的到时很滑，我的450L尾推都感觉不到阻力。但是飞起来像皮带机一样安静，不过最大的优点是按照说明书上对控进行设置后就能飞，我飞机不通电，直接根据说明书设控，完了之后飞机通电量下螺距，跟说明书误差不超过百分之十，这才是我认为最牛逼的，一句话按照说明书好好安装的话，绝对是艺术品，我在安装JR E6的时候感觉享受极了，不过原厂说明书有几个错误，我向JR的售后反应过了，不知道现在的说明书补充修正页更新了没
作者: nazawk    时间: 2014-9-11 22:07
牛魔王 发表于 2014-9-11 13:05
狗550 X5 550L 5.5 JR GOBLIN个人点评，
狗550，昨天的机皇，今日的鸡肋。卖名气的成分多一点。优点就是一 ...

550L大桨干扰这么怎么解决？有什么比较完美的办法么？？？

作者: jonehe    时间: 2014-9-12 07:11
步伐轻盈 发表于 2014-9-11 12:30
为啥要哈哈啊……感觉很坑一样……


习惯打哈哈啦，这样显的心情好些。
作者: vijayhoo    时间: 2014-9-12 08:42
现在亚拓的550L不是挺好的嘛
作者: 步伐轻盈    时间: 2014-9-13 00:22
好在哪儿啊？
作者: 奔腾的xing    时间: 2014-9-13 06:43
应该在LOGO550SX，YT550L，狗不理570里挑一个
个人首选推荐550SX，备选570
作者: WHJ5555    时间: 2014-9-13 18:55
感觉亚拓550L就可以劲爆3D，炸鸡配件也无压力




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