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标题: 请教大大们-450用6S电机用325or360大浆 [打印本页]
作者: 451982856    时间: 2014-9-23 17:21
标题: 请教大大们-450用6S电机用325or360大浆
请问下450直升机用6S电机是用325大浆好还是360大浆好？如果用360大浆是不是要把尾管加长变成480呢？还有6S电池容易鼓肚？这是什么原因所致。谢谢大侠们踊跃的回答

作者: 飞仔    时间: 2014-9-23 17:30
据我的经验来看，看尾管的长度。 长尾管  480级的，当然360桨好些。  
貌似他们说  450级别的没必要上6S 除非改480
作者: 451982856    时间: 2014-9-23 17:42
飞仔 发表于 2014-9-23 17:30
据我的经验来看，看尾管的长度。 长尾管  480级的，当然360桨好些。  
貌似他们说  450级别的没必要上6S  ...

对啊。他们也这么说。可是我不是很明白其中道理，所以来问问。据说450用325大浆飞时间久电机会过热，我不明白其中道理

作者: 永无宁日    时间: 2014-9-23 18:01
用360桨肯定要加长尾管啦
作者: chen586520    时间: 2014-9-23 18:05
450那肯定用325的大桨了嘛，用360的要干绕锁尾！太长了！6s的电池相比3s来说更不容易大肚子，大肚子一般都是过充，过放造成的！一般每次飞完下来我的电压都在3.8以上！还有就是存放电压不对，一般都是3.85存放
作者: Compass    时间: 2014-9-23 18:39
我只知道亚拓出了450L配360的桨，别的还用说什么吗~
作者: 451982856    时间: 2014-9-23 19:08
chen586520 发表于 2014-9-23 18:05
450那肯定用325的大桨了嘛，用360的要干绕锁尾！太长了！6s的电池相比3s来说更不容易大肚子，大肚子一般都 ...

恩我现在就用325大浆，我也不喜欢把它升级成480。那为什么为6S电机不好的原因？

作者: chen586520    时间: 2014-9-23 20:36
本帖最后由 chen586520 于 2014-9-23 20:38 编辑
451982856 发表于 2014-9-23 19:08
恩我现在就用325大浆，我也不喜欢把它升级成480。那为什么为6S电机不好的原因？


我没有说6S电机不好啊？我一直强烈要求大家入新机的时候就使用6S  ，当然3S也没有多大的必要改！
可能是我说的方式不对，我的意思是3S电池更容易大肚子


作者: 451982856    时间: 2014-9-23 20:44
chen586520 发表于 2014-9-23 20:36
我没有说6S电机不好啊？我一直强烈要求大家入新机的时候就使用6S  ，当然3S也没有多大的必要改！
可能 ...

恩，我现在手里的就是6S的电机和电池。我以为450是不适合6S的，原本还在想要换回3S电机，所以一直在问你们原因。作为我本人，我还是喜欢6S电池的感觉。那现在正好不用换了

作者: chen586520    时间: 2014-9-23 20:46
451982856 发表于 2014-9-23 20:44
恩，我现在手里的就是6S的电机和电池。我以为450是不适合6S的，原本还在想要换回3S电机，所以一直在问你 ...


其实对于新手来说。我的建议是，有什么用什么！
作者: 451982856    时间: 2014-9-23 21:07
chen586520 发表于 2014-9-23 20:46
其实对于新手来说。我的建议是，有什么用什么！

真谛！！！以后再说吧。

作者: brandnew    时间: 2014-9-23 21:15
450用325  480用360   6S的好处是可以提供更大的功率上限
作者: 451982856    时间: 2014-9-23 21:22
brandnew 发表于 2014-9-23 21:15
450用325  480用360   6S的好处是可以提供更大的功率上限

恩。谢谢你们这么多的回答。让我更坚信用6S电机了。

作者: grin2586    时间: 2014-9-23 22:41
要是你可以经常练习又有天份的就6S咯因为你很快就会感觉3S比6s没那么够力。
作者: 飞仔    时间: 2014-9-23 22:47



如果你现在是6S那就没必要换了。我当初3S升级的时候。就后悔了。换了好多东西。电池电调电机，一大堆配件，再加几百都够在买一架450了。
改成480可能是自己水平有限，没感觉暴力哪里去，不过电机和电调到是不会很热，对连续飞有好处的。  电调的要求也不是很高，好赢的40和50都够了。

作者: lclc    时间: 2014-9-23 22:53
Compass 发表于 2014-9-23 18:39
我只知道亚拓出了450L配360的桨，别的还用说什么吗~

请问那飞机怎么样用6S可以把容量加大么谢谢

作者: llllplwxf    时间: 2014-9-23 23:31
入6S就对了
作者: Compass    时间: 2014-9-24 06:16
lclc 发表于 2014-9-23 22:53
请问那飞机怎么样用6S可以把容量加大么谢谢

6s指的是一块锂电池的电池片数和对应的电机，和电池容量没关系，电池容量指的是在同等输出功率情况下的时间长短~

作者: ythuang    时间: 2014-9-24 07:51
451982856 发表于 2014-9-23 21:22
恩。谢谢你们这么多的回答。让我更坚信用6S电机了。

450用6S也可以，像蝎子2221-2010就是450 6S电机，480就可以用2520-1880了


作者: ythuang    时间: 2014-9-24 07:51
你是450就用325桨，升级480再换360吧
作者: A24    时间: 2014-9-24 08:32
3S？ 6S？ 325？ 360？

对新手没啥区别的，那个便宜量足的就用那个吧。


到那天能感觉出区别的时候再考虑呗。
作者: 451982856    时间: 2014-9-24 12:28
A24 发表于 2014-9-24 08:32
3S？ 6S？ 325？ 360？

对新手没啥区别的，那个便宜量足的就用那个吧。

恩。听你们的。不过以后的趋势是6S的、

作者: 451982856    时间: 2014-9-24 12:31
ythuang 发表于 2014-9-24 07:51
450用6S也可以，像蝎子2221-2010就是450 6S电机，480就可以用2520-1880了

我用的是花牌的H2221.感觉飞行也不错。蝎子那种变态的动力惹不起。现在有一种问题就是飞机一块电的时间都没到电机就很热了。现在准备加大螺距降低转速试试。不知道你老有什么高招不

作者: 451982856    时间: 2014-9-24 12:34
飞仔 发表于 2014-9-23 22:47
如果你现在是6S那就没必要换了。我当初3S升级的时候。就后悔了。换了好多东西。电池电调电机，一大堆配 ...

我现在用的就是6S电机搭配好盈铂金40A，感觉是挺超值，换3S电机确实挺麻烦的。还要把电池电机卖掉。不过现在有新问题就是电机没飞几分钟就热 。我怕多飞几块电电机就受不了了

作者: A24    时间: 2014-9-24 13:10
451982856 发表于 2014-9-24 12:28
恩。听你们的。不过以后的趋势是6S的、

以后的趋势就不清楚，我是3S改6S再改回3S的。

作者: ythuang    时间: 2014-9-24 13:24
451982856 发表于 2014-9-24 12:31
我用的是花牌的H2221.感觉飞行也不错。蝎子那种变态的动力惹不起。现在有一种问题就是飞机一块电的时间都 ...

其实蝎子2221效率不错的，电机100度应该都不会有问题，蝎子貌似200度都没问题


作者: ythuang    时间: 2014-9-24 13:27
451982856 发表于 2014-9-24 12:31
我用的是花牌的H2221.感觉飞行也不错。蝎子那种变态的动力惹不起。现在有一种问题就是飞机一块电的时间都 ...

还有，检查一下 间隙，传动，齿比


作者: 飞仔    时间: 2014-9-24 14:14
451982856 发表于 2014-9-24 12:34
我现在用的就是6S电机搭配好盈铂金40A，感觉是挺超值，换3S电机确实挺麻烦的。还要把电池电机卖掉。不过 ...

那可能是你的齿轮比和转速匹配的有点问题，正常6S电机是不会太热的。
我的是460MX 亚拓的。    14T直尺，配 151T大直尺。   电调中进角。 斜齿好像是用11T或者12T的

作者: Hawk208    时间: 2014-9-24 15:40
我现在是3S，4S共用，平稳过渡。等3S都挂了，就升级完成了。。。

作者: 451982856    时间: 2014-9-24 15:45
飞仔 发表于 2014-9-24 14:14
那可能是你的齿轮比和转速匹配的有点问题，正常6S电机是不会太热的。
我的是460MX 亚拓的。    14T直尺 ...

我的是富丽450.买空机配的。查了下资料主齿轮是121T斜齿的电机斜齿是11T.这样配置应该是合理的。可能我转速过高？螺距过小？

作者: 451982856    时间: 2014-9-24 15:46
ythuang 发表于 2014-9-24 13:24
其实蝎子2221效率不错的，电机100度应该都不会有问题，蝎子貌似200度都没问题

电机飞下来100倒没有。可能比人的温度稍微高一点。有点烫手的感觉

作者: 旧伤口    时间: 2014-9-24 19:16
电池怀孕一般都是过放或者电池满电存放了
作者: lclc    时间: 2014-9-24 22:12
Compass 发表于 2014-9-24 06:16
6s指的是一块锂电池的电池片数和对应的电机，和电池容量没关系，电池容量指的是在同等输出功率情况下的时 ...

那可以加长时间么

作者: Compass    时间: 2014-9-25 03:08
lclc 发表于 2014-9-24 22:12
那可以加长时间么

6s和3s机型不同，综合输出功率不同，具体飞行时间长短不好比较~

作者: brandnew    时间: 2014-9-25 05:23
451982856 发表于 2014-9-24 15:46
电机飞下来100倒没有。可能比人的温度稍微高一点。有点烫手的感觉

你这温度一点问题都没有  我的飞完一般手都摸不了

作者: 451982856    时间: 2014-9-25 08:04
brandnew 发表于 2014-9-25 05:23
你这温度一点问题都没有  我的飞完一般手都摸不了

那大齿盘不是很容易被烫坏了
作者: brandnew    时间: 2014-9-25 10:07
451982856 发表于 2014-9-25 08:04
那大齿盘不是很容易被烫坏了

还好 X3的大齿挺结实的

作者: lclc    时间: 2014-9-25 12:43
Compass 发表于 2014-9-25 03:08
6s和3s机型不同，综合输出功率不同，具体飞行时间长短不好比较~

谢谢

作者: cloud104    时间: 2014-9-25 14:12
有6S就用6S吧，注意千万不要过放就行了。飞完过段时间测量下电压每片电池不低于3.7V为标准。不玩3D的话1300mah悬停8-10分钟没问题。
作者: 451982856    时间: 2014-9-25 14:33
brandnew 发表于 2014-9-25 10:07
还好 X3的大齿挺结实的

x3是好机。 我玩不起
作者: 451982856    时间: 2014-9-25 14:38
cloud104 发表于 2014-9-25 14:12
有6S就用6S吧，注意千万不要过放就行了。飞完过段时间测量下电压每片电池不低于3.7V为标准。不玩3D的话1300 ...

嗯。我遥控器设定５分钟时间，下来还３。８差不多。就怕过放。我把bb响设定３。７v没飞一会就叫什么原因。机器停下来又不叫了
作者: cloud104    时间: 2014-9-25 14:40
451982856 发表于 2014-9-25 14:38
嗯。我遥控器设定５分钟时间，下来还３。８差不多。就怕过放。我把bb响设定３。７v没飞一会就叫什么原因 ...

带负载电压和 空载电压的区别，带负载电压不低于3.5V没问题。一般BB响设定3.5V
作者: 451982856    时间: 2014-9-25 14:49
cloud104 发表于 2014-9-25 14:40
带负载电压和 空载电压的区别，带负载电压不低于3.5V没问题。一般BB响设定3.5V

这么低。我的理解负载的时候３。５是安全的。不负载了３。７才是安全的？对吗?
作者: cloud104    时间: 2014-9-25 15:28
是的，带负载3.5V，没有负载3.7安全。
作者: lvbin    时间: 2014-9-25 16:11
360桨配6S电机 480级别的飞机 比450要好飞些
作者: szdomei    时间: 2014-9-25 16:45
路过，拿分，谢谢
作者: 451982856    时间: 2014-9-25 16:46
cloud104 发表于 2014-9-25 15:28
是的，带负载3.5V，没有负载3.7安全。

谢谢啦!。




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