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标题: 黃賽 105mm涵道 T45 改9S [打印本页]

作者: tsaiyiyang 时间: 2014-10-5 16:23
标题: 黃賽 105mm涵道 T45 改9S
原厂8S风鼓
改C牌HV电调,
以9S 5200mah 飞行!
照样爽飞

作者: wy_wuyang 时间: 2014-10-5 16:38
先顶再看

作者: nazawk 时间: 2014-10-5 16:45
这t45.。。。。。

作者: 6SKY9 时间: 2014-10-5 16:51
降落怎么那样啊

作者: 想飞--飞不高 时间: 2014-10-5 17:55
这环境还敢飞佩服！

作者: tsaiyiyang 时间: 2014-10-5 18:54

6SKY9 发表于 2014-10-5 16:51
降落怎么那样啊

记者表示:

当天4级几近60度侧风,
机主又有开襟翼降落,
浮力很好,落地的甜蜜点不是很好抓!

另有2-3级正常风向的首航飞行影片!

作者: guochen 时间: 2014-10-5 19:19
高压线……

作者: kanglingklkl 时间: 2014-10-5 20:07

作者: kira0328 时间: 2014-10-5 22:32
- - 这T45 亮了你让黄赛情何以堪

作者: 紫色呼吸 时间: 2014-10-5 23:46
哈哈这是十月航空的105mm涵道超级毒蛇（阿凡提），大哥这不叫T45呀，你让老黄情何以堪呀。

作者: 小鸟学飞 时间: 2014-10-6 01:33
哥们逗了，老黄啊，宣传不到位啊

作者: tsaiyiyang 时间: 2014-10-6 11:27

紫色呼吸发表于 2014-10-5 23:46
哈哈这是十月航空的105mm涵道超级毒蛇（阿凡提），大哥这不叫T45呀，你让老黄情何以堪呀。

海外版名字真叫T45-F4C（图片涉及价格或购买方式予以删除版主留）

[attach]2338406[/attach]C

作者: 紫色呼吸 时间: 2014-10-6 11:44

tsaiyiyang 发表于 2014-10-6 11:27
海外版名字真叫T45-F4C

好吧，我承认我是中国人，只知道超级毒蛇。呵呵

作者: adams_sh 时间: 2014-10-6 21:54
確認過了，真的叫t45.

作者: verynet 时间: 2014-11-10 12:46
请教，开襟翼是否要补升降？补的话升降的舵量怎么找，只能靠反复试飞吗？还有开襟翼还要注意其他那些？？

新手想给70的T45开襟翼，现在降落速度太快不好掌握

作者: 蛙仔 时间: 2014-11-10 14:13
水果手机怎么看视频啊？浏览器都看不了

作者: tsaiyiyang 时间: 2014-11-12 03:25

蛙仔发表于 2014-11-10 14:13
水果手机怎么看视频啊？浏览器都看不了

水果会挡优酷吗?
优酷应有支援水果

作者: tsaiyiyang 时间: 2014-11-12 03:31

verynet 发表于 2014-11-10 12:46
请教，开襟翼是否要补升降？补的话升降的舵量怎么找，只能靠反复试飞吗？还有开襟翼还要注意其他那些？ ...

其实这机以原厂8S 涵道+ 5200mah电池,
每个人飞机重心习惯不见得相同
个人习惯重心偏前
本机欲使用襟翼的舵量需一开始空中调机时
飞高一点反覆试,第一个起落试补昇或补降
第二起落试补的量多寡
两个起落内应可找到需补降舵的量。

作者: 广东潮州 时间: 2014-11-12 07:54
我朋友在高铁旁边飞。环境更复杂，高铁尽头没有路的

作者: chenzq 时间: 2014-11-12 23:06
这是F35吧，真好看

作者: 小滕 时间: 2014-11-13 12:18
说的对其实就是一个超级T45

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