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本帖最后由 skysportboy 于 2016-7-4 19:30 编辑
目前能够比较容易买到且溶于甲醇的就只有是基于 “聚乙二醇类的润滑油”
目前大多数国产成品油(如WAY POWER、TOP等) 都是用的这种基于聚乙二醇类的润滑油 类冷冻压缩机润滑油(俗称PAG油),油膜强度相对比较差(远不如蓖麻油),粘稠度也低,润滑效果很一般,手摸起来干涩,油膜保持效果不理想(这对润滑油对于YS发动机这类的AAC结构来说可能是致命的),这类PAG油不是为高温工作而设计的;在发动机高温过热条件下(高于250摄氏度)会完全燃烧影响润滑,此时发动机机件之间无任何油膜"支撑"保护,相当于干磨;唯一的好处是便宜,而且相对容易购买。所以使用此类润滑油的成品油其润滑油含量不能太低,至少要20%以上,油针不能收得太贫(以免过热拉缸),才能保证发动机的润滑,这类国产油性能谈不上有多好,但是也勉强能用的,且相对容易购买且价格相对便宜。 这种润滑油与国外成品油中的多粘稠度全合成润滑脂还是有非常大的差距,比如日本的COSMO 和 美国COOLPOWER,他们的全合成脂类润滑脂效果就很好,哪怕是燃烧后废油中的残留润滑油摸起来也非常润
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