再发贴,自费测试的蓝箭26010今天殉职!

爱美力

说不上是谁的原因,据说26010是高仿9257,但是9257本身并不支持6V供电,但是26010的说明书上有标6V的参数
上个贴说过自费的整套蓝箭舵机装在500上,一开始使用BEC 5V供电,速度慢力量不够,后来跳线到6V供电,锁尾和斜盘明显感觉速度和力量有很大的改善!
不幸的是在调试OK后,大概7-8个起落的样子,26010于今天上午在河北省体育馆院内殉职!
前一个起落还好好的,因为风很大所以有可能是工作过于频繁,或者侧风出力太大了!
我目前的水平就是悬停个几分钟,调机的时候朋友飞过2次航线.
死的很蹊跷,回头摘下来做个尸检,有意的朋友可以近期关注我的帖子:em25:

momocha8802

上图看看，最近对这个挺关注~:em17:

ClarkLiang

正准备换尾舵，原来也被蓝箭的吸引住了，不过看来要再看看，关注中

上山植树

等尸检报告，最好带图:em15:

爱美力

:em15: 今天帮朋友的450拼尸块,没有拆,大家再等等,呵呵!

aotsuki

lz，我回你原来的贴了，26010我飞过450和500，锁尾都是4.8v，没问题。
说明书上也确实说了支持6v，我建议lz和厂家好好沟通一下，有问题最好发给厂家检验，也算帮助厂家发现问题改进质量。:em15:

至尊小胖

我的也莫名其妙的挂了

service

楼主您好！购买BlueArrow舵机的最大保障就是有良好的售后服务保障，基于厂家对产品质量的信心，提供了长达“三年”的质保期。三包详情请访问：
http://bbs.5imx.com/bbs/viewthre ... e%3D1&frombbs=1

请楼主按“三包”政策要求，将舵机返厂，一定能够得到妥善解决！
BlueArrow的三包政策，将为您的舵机提供良好的售后服务。

liuzhao

楼主建议你以后购买FUTABA,JR,HITEC的 产品。
我 手上有 N个多年前购买的FUTABA的 遥控，能告诉我国内在 那里 可以修吗？
是不是 免费保修啊。
**人今后不要买国产的，都去买进口的，那这样以后最好都去国外生活啊
有 这样呵护国产品牌的 人，**的 模型时也真是 大有可为啊！！！
（国产品牌以后 肯定会越来越好，要相信国产，支持才是 硬道理）

爱美力

:em04: 这里不就是测试区么?国产的坏了不能说么?要偷偷再买一个,然后告诉大家有多么多么的好用?

我自己都买了还不支持国产?你买了没?

你手头有那么多的FUTABA你怎么不去日本生活?和这个有关系么?

舵机已经拆下来了,今天下午打算发回厂家,叫厂家做尸检报告吧,电路我懂的也不多,目前就是通电没反映,转动舵盘很顺畅,应该是电路的问题!在瞬间电压或电流超标!

如果我判断的正确的话,那就是厂家设计的余量小了,再大点应该就没有问题了!

黑米

:em04:
幸好我没买，我买261HB来锁尾了:em15:

justin110

楼主你好：
  你寄回来的D26010我们已经收到，经过我们检查后发现，电机已经损坏，而齿轮组、电路板以及其他元器件均完好无损。我们帮您更换过电机后，下午已经寄出，快递单号是：2155043258，可以在www.cces.com.cn   查看记录。
  但是我们同时也发现了一个奇怪的现象，就是舵机的信号线的插头已经由于过热而变形了，可以查看附件照片。我们认为这一定是舵机在过载超压的情况下，由于电流过大，导致电机烧毁，并殃及到插头，导致插头被烫变形。
为此我们不建议D26010使用电压超过DC6.0V，同时我们将适时推出能在7.2V电压下的锁尾舵机。
感谢您对蓝箭产品的信任，同时也对您造成的不便表示歉意。

原帖由 爱美力 于 2009-8-31 14:11 发表
:em04: 这里不就是测试区么?国产的坏了不能说么?要偷偷再买一个,然后告诉大家有多么多么的好用?

我自己都买了还不支持国产?你买了没?

你手头有那么多的FUTABA你怎么不去日本生活?和这个有关系么?

舵机已经拆 ...

[ 本帖最后由 justin110 于 2009-9-2 17:56 编辑 ]

li7301298

这个图不是过热，如果不这样加工一下，接收机的插槽能好进去吗？这个得厂商自己检讨！笑场了楼上的朋友！:em15: :em15: :em15: :em15: :em15: :em15: :em15: :em15: :em15: :em15: :em15: :em15: :em15: :em15: :em15: :em15: :em15: :em15: :em15: :em15: :em15: :em15: :em15: :em15: :em15: :em15: :em15: :em15: :em15: :em15: :em15: :em15: :em15: :em15: :em15: :em15: :em15: :em15: :em15: :em15: :em15: :em15: :em15: :em15: :em15: :em15: :em15: :em15: :em15: :em15: :em15: :em15: :em15: :em15: :em15: :em15: :em15: :em15: :em15: :em15: :em15: :em15: :em15: :em15: :em15: :em15: :em15: 这个舵机和S3154是一样的症状！电机匹配或者电极导线绝缘不好，容易高温短路，建议电机上下点工夫！S3154虽然是日货，但是希望国货超过它。

[ 本帖最后由 li7301298 于 2009-9-2 18:29 编辑 ]

hhhhhhhhhh

用火加热的方法来插接收机，这个比较搞笑

我的2007

:em20:

aotsuki

是比较搞笑。。。插不进去也应该想办法修正顶端吧，谁插接收机屁股先进去啊？:em22:

飞行员舒克

原帖由 li7301298 于 2009-9-2 18:24 发表
这个图不是过热，如果不这样加工一下，接收机的插槽能好进去吗？这个得厂商自己检讨！笑场了楼上的朋友！:em15: :em15: :em15: :em15: :em15: :em15: :em15: :em15: :em15: :em15: :em15: :em15: :em15: :em15: :em1 ...

大哥，我实在忍不住了，
你也不先看看哪端是圆的再说。。。:em15:

[ 本帖最后由 飞行员舒克 于 2009-9-3 11:09 编辑 ]

三木大叔

依我看，那个插头是典型的过热变形

爱美力

:em24: 东西还没有收到,首先赞下服务态度
再者我来说明一下,给大家造成误会了,那个变形的痕迹是我使用热缩管包扎造成的,因为插在401的舵机口要塞进机器里比较好看,所以用热缩管包扎,可能是烤的温度过高了:em15:

aotsuki

:em17: 终于真相大白了。。。。