两年后再次起飞油动700--TSA Infusion700N。

DannyWang · 发表于 2014-7-12 11:19

本帖最后由 DannyWang 于 2014-7-12 12:05 编辑

油动机器带来感官刺激不同于电动直升机，这对于没有玩过油动的模友来说是一件相当头痛的事情，因为油动机器要调试的东西太多，稍微弄不好性能就会大打折扣，我已经两年没有再飞行油动直升机了，甚是怀念当初练习时每天背着油去飞场的情景，只要引擎一打着，激情瞬间点燃！闻到再熟悉刚不过的甲醇味道，下面让我们来怀念一下油动机器的飞行感觉吧！引擎还在磨合中，这是第8个起落，动力还不错，还有待调整。

TSA Infusion700N (2).JPG (91.99 KB, 下载次数: 154)

下载附件

2014-7-11 22:56 上传

TSA Infusion700N
Graupner MZ-24遥控器
Graupner 880MG HV全金属斜盘舵机 MB 3.0.12陀螺仪
OS-105HZ-R 引擎
HATORI 2105排气
Rapicon 30%燃料
Multigpv Pro定速器
SGP HVX 稳压供电
格氏Ace 1300mah 25C接收器电池

视频连接（转速1980，油针偏富）：

实用的飞行器 · 发表于 2014-7-12 11:27

小康爷 · 发表于 2014-7-12 11:29

貌似相当富啊。，，。

isbv0315 · 发表于 2014-7-12 11:35

油的在感官刺激上确实优于电的

四零鞋抽你38脸 · 发表于 2014-7-12 11:41

太霸气了。。这得摔多少次才能练成

john-max · 发表于 2014-7-12 11:46

ls正解

戏白sky · 发表于 2014-7-12 11:46

各有优缺点

liming38010 · 发表于 2014-7-12 12:02

锦州-2伟 · 发表于 2014-7-12 12:04

还是油机看着舒服飞的技术也相当的好顶了！

DannyWang · 发表于 2014-7-12 12:07

小康爷发表于 2014-7-12 11:29
貌似相当富啊。，，。

也不算很富，再飞十来个起落就能再次收针，时间会多半分钟左右，但是扭矩和爆发力会提升20%.

six-god · 发表于 2014-7-12 12:08

真是光看看都心潮澎湃的啊....

DannyWang · 发表于 2014-7-12 12:08

四零鞋抽你38脸发表于 2014-7-12 11:41
太霸气了。。这得摔多少次才能练成

不算很多，但是记不起来了，我平时很少摔机，除了机械故障一年可能会摔2-3次。

DannyWang · 发表于 2014-7-12 12:10

戏白sky 发表于 2014-7-12 11:46
各有优缺点

油动的缺点就是难维护，还要清洗保养引擎，电动的方便干净动力好，但是容易出现金属疲劳导致故障，中和起来两者兼备最好

玩过油动的机器孰能知遥控直升机螺距操控之技巧

谢谢。

DannyWang · 发表于 2014-7-12 12:10

锦州-2伟发表于 2014-7-12 12:04
还是油机看着舒服飞的技术也相当的好顶了！

谢谢二伟帮顶。

DannyWang · 发表于 2014-7-12 12:11

six-god 发表于 2014-7-12 12:08
真是光看看都心潮澎湃的啊....

飞的时候也是热血澎湃的，的确很过瘾！等度假完了回来再飞了。

zcy0058 · 发表于 2014-7-12 12:18

爽油机和电机是两种完全不同的感官感受啊

kingcatboy · 发表于 2014-7-12 12:19

这一飞，飞了20块钱的油。

jylhm1110 · 发表于 2014-7-12 12:35

本帖最后由 jylhm1110 于 2014-7-12 12:36 编辑

飞的真好看的都爽！场地也不错呵呵在哪里的场地啊？

沈淼章 · 发表于 2014-7-12 12:48

楼主威猛！！！！

lynydt · 发表于 2014-7-12 12:55

一直都在飞油机，他的声音还有迷人的甲醇气味，在空中的排烟，真让人陶醉，周海的飞行让我们更加对油机的钟爱

两年后再次起飞油动700--TSA Infusion700N。

主题

【站内推荐】 /1