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1.8KG大型电动飞机用于FPV,首飞

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楼主
发表于 2010-2-12 10:31 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
全重1.8KG,电池A1232200毫安4S并联,另有一组是3300毫安的3S电池两块并联,总电量是4.4和6.6AH,留空时间,4.4AH的至少达到40分钟,6.6AH的应该有一个小时。翼型是凹凸翼,可上网自己找,上升力巨大,此机翼展1.6米,弦32公分,机长130公分,机翼面积为0.5平方米。此机可搭载800克的物体。配置:2217电机,50A电调,10通接收机,副翼和襟翼舵各两个,单独控制,装襟翼主要是为了感受一下空气刹车等功能的实际情况。根据试飞来看,襟翼作用有限,不过刹车的同时,上升力立刻增大,将来是有用的。录像正在上UKU,回头传。先上图片。
有史以来第一次做到这么大的飞机,翅膀是用泡沫电切出来的,机身是以前的一个成品机身加碳杆改装的。其他部分均是EPP的材料。KT板实在是不能用,放弃已经很久了。试飞很成功,主要是感觉得它的载重能力奇佳,毕竟是半平方米的面积,而且是凹凸翼,上升力大的出乎我的意料之外。电池,头次试用了A123铁锂电池,感觉不错。由于飞机载重大,头正好轻,于是采用了此电池。测试表示,铁锂电非常适合于大型固定翼飞机,不仅可以配重,而且其大放电电流和相对大的电量,非常适合。就是价格 比锂电稍稍高一些,不过考虑到它 的高重复性,应该是可以的。


http://bbs.mx3g.com/viewthread.php?tid=81456&extra=page%3D2

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沙发
发表于 2010-2-12 12:11 | 只看该作者
fell very well
3
发表于 2010-2-12 13:06 | 只看该作者
看上去很大個

[ 本帖最后由 yljon 于 2010-2-12 13:08 编辑 ]
4
发表于 2010-2-12 13:11 | 只看该作者
A123是不错,我最喜欢用4S飞乌鸦,留空时间长 动力十足又够稳~
5
发表于 2010-2-13 02:52 | 只看该作者
看不到图啊
6
发表于 2010-2-13 11:47 | 只看该作者
用3S123电池飞翼龙可以1小时。


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