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全球鹰整顺了,NX4的问题缺接连来了,其中一台三叶52H发动机的是离合器底座套不住发动机出轴,原装的和升级版的底座都不行,刚装好的时候还试飞了一箱油没啥问题,放了一个星期早上想着车竟然打滑了,拧紧螺丝也不行,我猜原因是打磨过头了,原来的底座的孔是偏小点,小心打磨了刚好,但飞了一个电放了一个星期就不行了又打滑了,之前因为打磨多了还费了一个全新的离合器底座。
另外一台是雷虎56H发动机,刚装好也是发了几箱油好好的,因为空中翻滚爆单向炸鸡,修复好后也是夹不住打滑,后来加了一层纤维胶夹住了,试飞了正常,放车上一天晃了一天就不行了,离合器顶到离合杯了,这发动机底座拆来拆去都滑丝或者断螺丝了,,,,
NX4真是折腾,还不如全球鹰这种离合器结构,永远也不会发生夹不住发动机出轴这种问题,,,,本身这个离合器底座的用料就是比较软的铝,使用次数多了很容易磨损,单靠夹力行不通,光溜溜的轴最起码有顶丝加上凹面这种比较靠谱点,设计一大缺陷
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