请问下亚拓700L V2和亚拓700X电装的区别

BlueArrow · 发表于 2016-11-23 16:13

对比了下两个套机的电装
电调和陀螺貌似是一样的
电机一个520KV，一个490KV，小齿和大齿也不一样？算下来490KV的转速还能高一点，感觉应该差别不大。
舵机型号不同，但是看参数是完全一样的，不知道舵机差别在哪里了？

请大牛指点，买700L V2划算不？毕竟价格真蛮诱人的。

m544304403 · 发表于 2016-11-23 18:09

700X电机是850MX 700L是800mx，其他不清楚

tty3012 · 发表于 2016-11-23 21:08

买就买，对比半天光眼馋，哈哈。

airmo · 发表于 2016-11-23 21:15

新春更优惠，等等吧

元大杰 · 发表于 2016-11-23 22:54

本帖最后由元大杰于 2016-11-23 22:58 编辑

这个价格了还考虑划算的问题。。。。
我觉得可以下手了！哈哈
800MX的520KV的电机齿轮和大齿盘是112t-12t。850MX是490KV是110t-13t
其他都一样

小小郭 · 发表于 2016-11-24 12:39

我觉得不是追求极致的话，足够用了！

莱维斯曼 · 发表于 2017-2-23 17:04

这个飞机电调是BEC,供电，不需要给接收机供电的2s电池，这样的话如果出现特情会不会不保险啊，如果改装成给2s电池为接收机供电不知道可不可行？

BlueArrow · 发表于 2017-2-24 08:40

莱维斯曼发表于 2017-2-23 17:04
这个飞机电调是BEC,供电，不需要给接收机供电的2s电池，这样的话如果出现特情会不会不保险啊，如果改装成给 ...

可以改成2s锂电供电啊，直接断开其BEC输出即可，但是其接地端还是要和接收陀螺的接地连起来，以便油门信号的输入。

电调还好吧，现在高压BEC都做得很好了，基本上不会出现击穿倒灌的情况了~

莱维斯曼 · 发表于 2017-2-24 19:54

BlueArrow 发表于 2017-2-24 08:40
可以改成2s锂电供电啊，直接断开其BEC输出即可，但是其接地端还是要和接收陀螺的接地连起来，以便油门信 ...

我想再加一根线，就是不影响BEC供电，同时加2s接收机供电，两者同时用，不知道能不能实现

70年代 · 发表于 2017-2-25 22:10

区别明显，首先电装都不一样

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