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想问下亚拓公司 关于700L机身的设计问题!

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楼主
发表于 2015-11-4 15:02 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
                 我想了解下为何不把下图中红圈位置都设计为碳纤维侧板 而改成塑料的 还有电池滑轨为何不是金属的 ,我有一次熄火降落重了一点 就把电池滑轨 和侧板前端的塑料直接拉折了 ,不知道可否改进!

QQ截图20151104144626.jpg (57.42 KB, 下载次数: 87)

QQ截图20151104144626.jpg

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沙发
发表于 2015-11-4 15:26 | 只看该作者
就是靠塑料断裂吸能呢...都做成硬的摔完都坏...
3
发表于 2015-11-4 16:49 | 只看该作者
LZ 你不懂
4
发表于 2015-11-4 17:45 | 只看该作者



都是金属的太重了,有些精度要求不高的地方塑料的好。塑料有自润滑作用,导轨会比较顺溜。
5
发表于 2015-11-4 19:06 | 只看该作者
keyzheng 发表于 2015-11-4 17:45
都是金属的太重了,有些精度要求不高的地方塑料的好。塑料有自润滑作用,导轨会比较顺溜。

难道说金属的导轨就不润滑,金属的重不了多少吧,这样一炸,全部得换,轻炸重炸都换,你认为好吗
6
发表于 2015-11-4 19:06 | 只看该作者
可以这么说,商业机密吧
7
发表于 2015-11-4 23:47 | 只看该作者
金属的人家厂家成本高呀……
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8
发表于 2015-11-5 00:58 | 只看该作者
这个地方其实很少坏,700E我炸了很多次都没事,不过运气不好的话什么事都有可能。如果做成金属,侧板也是容易炸裂,而且金属变形的话电池板就插不进了,所以还是塑料好
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9
发表于 2015-11-5 09:06 | 只看该作者
综合全面考虑塑料的优于金属
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10
发表于 2015-11-5 15:18 | 只看该作者
熄火降落斷側板是不可能 有照片可看不
11
发表于 2015-11-5 15:20 | 只看该作者
工藝不到位的那個設計才用金屬
12
 楼主| 发表于 2015-11-5 20:26 | 只看该作者
E39 发表于 2015-11-5 15:20
工藝不到位的那個設計才用金屬

机子不在身旁,改天拍,方便的话告诉我你的QQ加你好友
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13
发表于 2015-11-5 22:31 | 只看该作者
这位置还是塑料好。

14
发表于 2015-11-6 12:37 | 只看该作者
还是塑料好
15
发表于 2015-11-6 15:14 | 只看该作者
塑料的是要和侧板一体!防diy侧板
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16
发表于 2015-11-6 20:38 | 只看该作者
支持楼主  我的700也是小炸 头罩支柱后面那两个支柱就挂了~!也没法换那块是塑料的~!没治了我从新开的孔买的KDS的头罩卡扣~!
17
发表于 2015-11-6 21:29 | 只看该作者
qige 发表于 2015-11-4 19:06
难道说金属的导轨就不润滑,金属的重不了多少吧,这样一炸,全部得换,轻炸重炸都换,你认为好吗

好不好跟我也没关系,因为我一架亚拓的机器都没有,哈哈哈


18
 楼主| 发表于 2015-11-7 00:59 | 只看该作者
菜鸟也会变老鸟 发表于 2015-11-6 20:38
支持楼主  我的700也是小炸 头罩支柱后面那两个支柱就挂了~!也没法换那块是塑料的~!没治了我从新开的孔买 ...

美国zap PT 04胶水能粘,你试试,我把裂开的图回复厂家,你也可以在下边看
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19
 楼主| 发表于 2015-11-7 01:03 | 只看该作者
E39 发表于 2015-11-5 15:20
工藝不到位的那個設計才用金屬

请看下图,侧板前段,还某电池滑轨



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20
发表于 2015-11-7 07:59 | 只看该作者
其实开模贵过机加工  而模型这销量又不大
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