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求教一个关于401调整的问题

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楼主
发表于 2008-3-24 08:48 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我的450配的401和56尾舵机,当对尾悬停中猛推油门上窜的同时飞机尾巴会往右转,机头向左转.现在401感度是100应该调大还是调小感觉呢?谢谢

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沙发
发表于 2008-3-24 09:35 | 只看该作者
如果你的机以前是正常的,近期才是这样,请查皮带轮与上下两个连接轮有否打滑的现象。如果你的是新机,请修紧皮带,或者调小大浆的迎角。

[ 本帖最后由 老支青 于 2008-3-24 09:39 编辑 ]
3
发表于 2008-3-24 09:53 | 只看该作者
提高第三点的油门或者降低第三点的螺距.
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 楼主| 发表于 2008-3-24 10:12 | 只看该作者
这样说都和401的感度没有关系了?
5
发表于 2008-3-24 10:13 | 只看该作者
降低感度,飞行试调,75%可参考。
6
 楼主| 发表于 2008-3-24 10:30 | 只看该作者
谢谢大家
7
发表于 2008-3-24 12:25 | 只看该作者
和感度无关
8
发表于 2008-3-24 22:45 | 只看该作者
我也有这个现象
9
 楼主| 发表于 2008-3-25 07:42 | 只看该作者
我检查了传动系统没有打滑的地方,螺距设置的也不半油门5.5度,感度调整到了75,地面急推油不离地感觉尾巴锁的很牢固,这两天外面气候恶劣,等天好了出去窜几下试试
10
发表于 2008-3-25 12:10 | 只看该作者
学习~~学习~~努力学习理论知识~
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