关于桨的平衡方法

特帅呆王子

用浆平衡器来平衡的办法我没搞过
一直都是0。1g精度电子层称后在重心处贴胶带的办法

今天我发现，我的方法好像是不对的，因为我在开封一对副厂大桨的时候习惯称了一下，发现2桨重量离谱的差到0。4g

于是我胶带缠上去，就是没检查到缠了以后2浆的重心位置是否一样，
开机，震动无比大，T头虚影严重。把胶带拿下来反而平稳了。看来工厂在出厂的时候本来就是动态平衡好了
但是2浆的0。4g的重量差让我很不明白。不知道他们是怎么弄得这样的也能平衡

干脆以后也不用瞎折腾去称了，直接靠开机观察震动来检查还直观

Edward

重量差不是平衡的重点，桨的平衡有两要素：
1，力矩平衡，这是静平衡。
2，质心位置相同，转动惯量相等，这是动平衡。
只要满足这两个条件，两只桨的重量就会自然相等。

老彭

0.4g不算大,关键是重心一定不要差太远,我一般是称完重,然后再划出重心,视重心的位置,在轻桨的适当位置贴胶带,这样既平衡了重量又调节了重心,一举二得:em15: ,而且我还发现如果炸机后中联与主轴的虚位大了,震动就特别大,我原来都更换中联,现在发现用钳子夹夹就行了:em15:

特帅呆王子

钳子夹夹:em17:

原来还有这样的妙招啊:em00:

老彭

我经常炸得中联的腿只剩一条了,我还照飞不误呢!现在是二条腿不全断,我是不换中联的:em15:

-王者归来-

总是后知后觉,,,,,,,,:em17: :em17: :em17:

jpno1

装上不振动就差不多了.

lijunmail

顶二楼的！标准方法！一定要这样做！:em24:

wxyh

原帖由 Edward 于 2007-10-11 00:49 发表
重量差不是平衡的重点，桨的平衡有两要素：
1，力矩平衡，这是静平衡。
2，质心位置相同，转动惯量相等，这是动平衡。
只要满足这两个条件，两只桨的重量就会自然相等。

非常正确:em26: :em26:

Betteronly

什么是中联，给个图？ 新手。。

lm6853

都好麻烦啊  我直接就装上了 有双桨在调螺距:em15:

老彭

原帖由 lm6853 于 2007-10-11 12:40 发表
都好麻烦啊  我直接就装上了 有双桨在调螺距:em15:

双桨和震动是二回事好吧!:em15:

Edward

原帖由 lm6853 于 2007-10-11 12:40 发表
都好麻烦啊  我直接就装上了 有双桨在调螺距:em15:

双桨有可能是螺距的问题，有可能是有虚位，也有可能是中联和横轴有问题。

Edward

原帖由 别问 于 2007-10-11 16:50 发表
:em04:

管理员请跟进，该怎么办就怎么办。

att47

请教下拿钳子修中联的,你具体怎么弄的啊?我有2个中联都歪了...症状是一开机震动大的很,换个新的就不震了也没双桨了....你是怎么修的啊?夹什么地方?

老彭

原帖由 att47 于 2007-10-11 18:12 发表
请教下拿钳子修中联的,你具体怎么弄的啊?我有2个中联都歪了...症状是一开机震动大的很,换个新的就不震了也没双桨了....你是怎么修的啊?夹什么地方?

夹紧一点啊!让它与主轴贴得更紧就OK了

饥骨如柴

一边走一边学~

好爱好爱机

腿断了一条还能飞:em15: 学习了