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92557舵机 需不需要降压啊

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楼主
发表于 2007-7-29 11:30 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
450SE V2  原装电调35     6V  的     92557舵机  4.8V   需不需要降压啊:em17:

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沙发
发表于 2007-7-29 12:09 | 只看该作者
我是降了,无谓冒险。降压二极管1N4007才几分钱一个
3
发表于 2007-7-29 18:05 | 只看该作者
原帖由 lee-king 于 2007-7-29 12:09 发表
我是降了,无谓冒险。降压二极管1N4007才几分钱一个


正解:em26:
1N4007每个降压0.7V
偶串了两个,电压4.6V左右,很好。
4
发表于 2007-7-29 18:17 | 只看该作者
:em26:
5
发表于 2007-7-29 20:05 | 只看该作者
:em26: :em26:
6
发表于 2007-7-29 20:05 | 只看该作者
:em26: :em26:
7
发表于 2007-7-29 22:36 | 只看该作者
原帖由 lee-king 于 2007-7-29 12:09 发表
我是降了,无谓冒险。降压二极管1N4007才几分钱一个

你好!怎么串2极管?3根线是接红的那根线吗?
8
发表于 2007-7-29 22:39 | 只看该作者
原帖由 xiangdong 于 2007-7-29 22:36 发表

你好!怎么串2极管?3根线是接红的那根线吗?


红线串二极管,方向是二极管的横杠朝尾舵机
9
发表于 2007-7-29 22:39 | 只看该作者
原帖由 lee-king 于 2007-7-29 22:39 发表


红线串二极管,方向是二极管的横杠朝尾舵机

呵呵,谢谢!:em00:这下去除块心病:em15:

[ 本帖最后由 xiangdong 于 2007-7-29 22:42 编辑 ]
10
 楼主| 发表于 2007-7-30 18:00 | 只看该作者
:em15:
11
发表于 2007-7-30 18:03 | 只看该作者
买专门的降压线也行啊:loveliness:
12
发表于 2007-7-31 08:51 | 只看该作者
原帖由 lee-king 于 2007-7-29 12:09 发表
我是降了,无谓冒险。降压二极管1N4007才几分钱一个


还想问一句,是串一个还是串两个?
串两个就4.6V了,是不是有点低?
13
发表于 2007-7-31 09:10 | 只看该作者
我只串了一个,降到5.3V可以了。
14
发表于 2007-7-31 09:17 | 只看该作者
:em26: :em15:
15
发表于 2007-7-31 09:20 | 只看该作者
92557!:em16:

电调不是自带降压的吗?一般的接收机好象都是4.8的吧?:em22:
16
发表于 2007-7-31 12:03 | 只看该作者
个人认为:设备上标称的电压4.8V是指使用4个串联电池组的电压,6V是指5个串连电池组的电压。
而实际上,4个电池串联的电池组充满后的电压至少在5.6V,如果是镍镉电池,整个电池组往往在刚充满时有6.2V的电压,当然这个电压很快就会降到5.5V左右。实际上对于大油直之类,舵机耗电比较大的情况下,一般端电压小于5V就不敢再飞了,小飞机用的小舵机耗电少,可以考虑电压再低一点。对于6VBEC出来的电压,可以不考虑降压,如果要降用一个二极管就够了。
17
发表于 2007-7-31 12:30 | 只看该作者
原帖由 正在充电 于 2007-7-31 12:03 发表
个人认为:设备上标称的电压4.8V是指使用4个串联电池组的电压,6V是指5个串连电池组的电压。
而实际上,4个电池串联的电池组充满后的电压至少在5.6V,如果是镍镉电池,整个电池组往往在刚充满时有6.2V的电压,当 ...


谢谢解释,看来串两个多了,改一下串一个。
18
 楼主| 发表于 2007-7-31 15:00 | 只看该作者
既然这样 就不用降压了  ~!烧9257的可能性很小啊:em15:
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