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我郁闷啊!

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楼主
发表于 2007-6-8 20:32 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
前一阵子在飞跃买了2块ALIGN的原装22C电池,一直舍不得用,这几天练3D拿出来用结果5个循环就大肚子了,我每次3D只是4分钟而且其它杂牌用了30多次也没事,我怀疑是电池质量问题,找飞跃.结果飞跃告诉我他们不做代理了.  靠!居然这么巧.在这儿我不想说飞跃是否在推卸责任..但我花300元买了亚托的电池只用了5次,平均每次成本60元,真他妈太冤了!  而且现在投诉无门.兄弟们帮我出个主意,我咽不下这口鸟气!

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沙发
发表于 2007-6-8 21:43 | 只看该作者
啊?怕怕。

我之前也买了4块。不过只有两块充电了一次用作试机,现在机机炸了,只好飞模拟器。

电池怎么办啊?俺还想安全放电呢。

不装主旋翼,只让副翼转可以吗?估计这样可能比较伤机。

要不只让电机转?
3
 楼主| 发表于 2007-6-8 22:08 | 只看该作者
你的充电器不带放电功能啊
4
发表于 2007-6-8 23:07 | 只看该作者
运气不好:em17:
5
发表于 2007-6-8 23:23 | 只看该作者
您好:不管飞越做不作亚拓的代理,都会对自己卖出去的产品负责的。电池的事事先我们征询过亚托的意见,官方的意见是不能更换.电池属于特殊的产品,造成损坏的原因非常多,很难定性.就象买车一样,雨刷轮胎等不列入保修更换范围,请理解,我们也很为难.
要不您寄回来吧,我们再争取一下吧,
6
发表于 2007-6-8 23:36 | 只看该作者
同情楼主。
7
发表于 2007-6-8 23:40 | 只看该作者
我参考过其他商家、厂家、对电池的处理方法,没有一种办法是完美的,在服务方面,飞越一向是非常重视的,亚拓的22C电池在台湾也有类似的事情发生,作为飞越更不愿意这样的事情发生在我们身上,您损失的是一块电池,飞越损失的是口碑,价值多少呢?所以最好的办法是您把电池寄回来,让亚拓去判断电池的问题。邮费可以到付,还有新电池您飞3D前激活过吗。我想了解一下,谢谢。
8
发表于 2007-6-8 23:59 | 只看该作者
楼上飞越商家.我感觉你们好象在用一种不复责任的解释在推脱:em16: :em16:
9
发表于 2007-6-9 00:11 | 只看该作者

回复 #8 wangjianfeng 的帖子

对,可以这么理解,也可以理解为我们在寻找一种解决的办法,大家也可以谈一下,遇到这样的事我们应该怎么处理,我们也是模友出身,今天这事发生在我身上,我该怎么办呢?
10
发表于 2007-6-9 00:15 | 只看该作者
亚托的这个22C 问题多啊,不知道是不是对充电器有特殊的要求?
11
发表于 2007-6-9 00:30 | 只看该作者
这颗电池我们是接到的第2次投诉,所以反而没有处理好。这个电池据我们测试和原产的20C性能相差不大,对充电器也没有什么特别的要求,但亚拓技术人员建议新电池要做激活处理『新电池充满后在一般模式下,悬停3-5分钟,冷却在充,一共3-5个循环后,再飞3D。』不过这也是常识,其他品牌电池最好也是这样激活一下,比较好。我们现在有点怕卖电池了。
12
发表于 2007-6-9 00:57 | 只看该作者
欢迎大家来我们专栏拍砖,那里可以畅所欲言  http://bbs.5imx.com/bbs/viewthre ... page%3D1#pid2152173
13
发表于 2007-6-9 01:31 | 只看该作者
亚托的这个22C 问题确实:em16: 多啊
14
发表于 2007-6-9 13:38 | 只看该作者
:em15: :em15:

[ 本帖最后由 yatuo450s 于 2007-6-9 14:26 编辑 ]
15
发表于 2007-6-9 14:36 | 只看该作者
:em17:
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