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450r35与亚拓430优劣对比

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楼主
发表于 2006-11-27 21:38 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
450r35与亚拓430优劣对比,欢迎灌水

欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2006-11-27 21:50 | 只看该作者
楼下请:em19: :em15: :em15:
3
发表于 2006-11-27 22:26 | 只看该作者
R35的功率储备要大一点,因为定子和转子直径更大
4
发表于 2006-11-28 00:05 | 只看该作者
个人感觉不出来。。。
5
发表于 2006-11-28 01:13 | 只看该作者
同意楼上的,R35真的很差
6
发表于 2006-11-28 01:19 | 只看该作者
原帖由 vidct 于 2006-11-27 22:26 发表
R35的功率储备要大一点,因为定子和转子直径更大

锭子转子直径大说明不了什么问题,我比过了,R35跟450GT的转子直径一样,磁钢太若
7
发表于 2006-11-28 07:14 | 只看该作者
R35非常不错,配13T动力非常暴,并且做动作不丢转,比430是好得多了
8
发表于 2006-11-28 08:48 | 只看该作者
原帖由 发高烧 于 2006-11-28 01:13 发表
同意楼上的,R35真的很差


有可能和你用的电调、电池有关系。用15C以上和JETI或者凤凰试一下。
9
发表于 2006-11-28 11:17 | 只看该作者
原帖由 vidct 于 2006-11-28 08:48 发表


有可能和你用的电调、电池有关系。用15C以上和JETI或者凤凰试一下。

哈哈哈~我从来都是用15C和18C的电池,电池性能经过测试,没的说,电调?凤凰45A.开的定速~
一直用450GT.后来看到新的R35,于是就吃了螃蟹,结果让我失望死了,飞起来根本就很吃力,温度也高,用的还是11T齿.与450GT比差远了...
10
发表于 2006-11-28 11:21 | 只看该作者
还是z-power3300kv好.(个人感觉).!没用过r35但用相同的电池至少比430L好很多.
11
发表于 2006-11-28 11:37 | 只看该作者
原帖由 发高烧 于 2006-11-28 11:17 发表

哈哈哈~我从来都是用15C和18C的电池,电池性能经过测试,没的说,电调?凤凰45A.开的定速~
一直用450GT.后来看到新的R35,于是就吃了螃蟹,结果让我失望死了,飞起来根本就很吃力,温度也高,用的还是11T齿.与450GT比 ...


别人都用13T,你却用11T。。:em16:
12
发表于 2006-11-28 12:21 | 只看该作者
原帖由 fire4k 于 2006-11-28 11:37 发表


别人都用13T,你却用11T。。:em16:

怎么了?为什么不能用?哪里错了?
是用11T的力矩大还是用13T的力矩大!?
11T的转速是不够13T高,学过物理的都知道.
如果说我用11T,是转速不够造成的飞行效果不佳,那就是我的个人的齿轮搭配问题~但是有个前提,就是用11T不能有严重的掉转现象.可是我在飞行过程中感到掉转严重.
而用11T的扭力是大与用13T的扭力,11T的动力储备好点,可是用11T都掉转严重,你还能想象让我用13T?
转速不代表力道,他只能代表由于惯性而拥有了瞬间爆发力.要持续的动力输出才能够满足3D飞行要求!
个人见解,如有不对欢迎指出~
13
发表于 2006-11-28 13:40 | 只看该作者
原帖由 发高烧 于 2006-11-28 12:21 发表

怎么了?为什么不能用?哪里错了?
是用11T的力矩大还是用13T的力矩大!?
11T的转速是不够13T高,学过物理的都知道.
如果说我用11T,是转速不够造成的飞行效果不佳,那就是我的个人的齿轮搭配问题~但是有个前提,就 ...



比较支持这种观点.
14
发表于 2006-11-28 14:10 | 只看该作者
R35和430都用过
反正R35不会比430差
15
发表于 2006-11-28 14:48 | 只看该作者
原帖由 发高烧 于 2006-11-28 12:21 发表

怎么了?为什么不能用?哪里错了?
是用11T的力矩大还是用13T的力矩大!?
11T的转速是不够13T高,学过物理的都知道.
如果说我用11T,是转速不够造成的飞行效果不佳,那就是我的个人的齿轮搭配问题~但是有个前提,就 ...


你真的配错了,要配13T!
配11T扭力大是没错,但是转速上不去,动力当然差很多!11T和13T相差18%呢!
16
发表于 2006-11-28 15:44 | 只看该作者
我感觉要找到一个最好的动作配置,跟大桨,电机,电调,电池,齿比,飞机的重量这六个方面都有关系.不能单纯的看某一个.得按照不同的飞行要求来搭配.
17
发表于 2006-11-28 15:45 | 只看该作者
原帖由 vidct 于 2006-11-28 14:48 发表


你真的配错了,要配13T!
配11T扭力大是没错,但是转速上不去,动力当然差很多!11T和13T相差18%呢!

转速不代表力道,他只能代表由于惯性而拥有了瞬间爆发力.要持续的动力输出才能够满足3D飞行要求!
此观点上面早就说了~
18
发表于 2006-11-28 15:58 | 只看该作者
补充一下,我觉得R35不好是跟我现在用的450GT做了比较后得出的结论,他们的性能参数是一模一样的,所以我才会再买R35当备用电机,可是......
19
发表于 2006-11-28 17:43 | 只看该作者
不要猜测,试试13T就知道了
20
发表于 2006-11-28 17:52 | 只看该作者
450R35配13T或14T都可以,14T相当暴力,对电池电调有更高要求。
450GT我以前也用过的,感觉掉转速厉害,飞过一两次就没用了。
当时用电池用12C,可能和此有关,用现在的好电池也应该不错吧。
发高烧你配11T肯定是不适合R35,不要用理论去算,试了才晓得!
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