关于熄火降落系統

66330932 · 发表于 2006-11-14 12:58

经常在机型介绍中看到有熄火降落系統,请问大虾,该系统在实践中具体如何应用.

coolck · 发表于 2006-11-14 13:20

单向轴承实现主旋翼可以在主动齿轮停转后仍然带动尾旋翼。。。。

wzhhp · 发表于 2006-11-14 17:45

要怎么在控里设置呢~~~~~~~~~:em22:

66330932 · 发表于 2006-11-14 21:11

原帖由 coolck 于 2006-11-14 13:20 发表
单向轴承实现主旋翼可以在主动齿轮停转后仍然带动尾旋翼。。。。

这样并不能减轻撞击力.

iceman · 发表于 2006-11-14 21:41

靠单向轴承实现失去动力后主旋翼可以靠惯性自己旋转,并带动尾旋翼。。。。,飞机仍然在一定范围内可控制来实现无动力降落

coolck · 发表于 2006-11-14 22:01

原帖由 66330932 于 2006-11-14 21:11 发表

这样并不能减轻撞击力.

...不是为了减轻撞击力啊。。。呵呵

66330932 · 发表于 2006-11-14 23:56

原帖由 coolck 于 2006-11-14 22:01 发表

...不是为了减轻撞击力啊。。。呵呵

那么是如何实现安全着陆的?

數碼舵機 · 发表于 2006-11-15 00:04

原帖由 wzhhp 于 2006-11-14 17:45 发表
要怎么在控里设置呢~~~~~~~~~:em22:

想知道吗？水煮田鸡伺候着:em15:

zleo · 发表于 2006-11-15 10:39

不但能减轻撞击，事实上条件和技术到位能做到比较轻柔的降落,高空熄火时先保持负螺距降落，这样旋翼能保持一定转速，等快到地面时推油门到正螺距，这样旋翼能产生部分升力，同时快速转速下降，就是这个短时升力起到了减轻撞击的作用，控制的好和普通降落没区别，lz可以看看高手录像或在模拟器里练练就知道了~

ㄚhour · 发表于 2006-11-15 17:35

原帖由 66330932 于 2006-11-14 12:58 发表
经常在机型介绍中看到有熄火降落系統,请问大虾,该系统在实践中具体如何应用.

小暴龍玩熄火降落建議使用碳纖槳較容易執行(慣性較好)!
曲線就延用3d pith即可(像我是+-12)!剛開始建議先從一人高度練起(熟悉自轉下降速度還有補+pith時機)!熟悉後拉高約5~6樓高(要逆風執行)!
步驟如下:
拉高後油们推到0~ -1度(機子往下降)馬上切熄火,繼續往下推 -pith直到聽到主旋翼休休休的聲音(這時-p就不要在推了,轉速已經夠了),機子會穩定等速往下降,等降到一人高時補一點+pith小暴龍會撐住,降到膝蓋高度在補+p到底,就可看到小暴龍漂亮的降落!參考一下! :em21:

66330932 · 发表于 2006-11-15 21:20

原帖由 ㄚhour 于 2006-11-15 17:35 发表

小暴龍玩熄火降落建議使用碳纖槳較容易執行(慣性較好)!
曲線就延用3d pith即可(像我是+-12)!剛開始建議先從一人高度練起(熟悉自轉下降速度還有補+pith時機)!熟悉後拉高約5~6樓高(要逆風執行)!
步驟如下:
拉 ...

这样练习的成本是不是太高了?

正在充电 · 发表于 2006-11-16 11:11

熄火降落组关键就是用单向轴承让尾桨和大桨始终同步旋转,在没有动力的时候只要让大桨有一定的转速就还能控制住尾巴,只要尾巴还能控制住降落的时候就能保证一定的姿态了.

sakai · 发表于 2006-11-16 19:58

原帖由 ㄚhour 于 2006-11-15 17:35 发表

小暴龍玩熄火降落建議使用碳纖槳較容易執行(慣性較好)!
曲線就延用3d pith即可(像我是+-12)!剛開始建議先從一人高度練起(熟悉自轉下降速度還有補+pith時機)!熟悉後拉高約5~6樓高(要逆風執行)!
步驟如下:
拉 ...

看来还是熟悉IDEL操作以后再练熄火降落......