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告别潜水生活,放飞更多自由梦想

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楼主
发表于 2006-4-10 23:25 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
:em01:飞了大半年的450,一直是一个安静看贴的新兵,看了许许多多技术的贴子,也收获了许许多多。特别是身边没有一个可以交流的模友,只能从网络收集信息。走到今天,回过头来看正有许许多多的新朋友走进450飞行的世界。他们遇到的许多问题正是我原来所遇到的问题。潜水那么久,总要自己发回贴子的呵呵。
    由于米不多,我一直在思考着这样一个问题:在只飞航线的情况下(3d没有米和老手绝对要谨慎呵呵),我如何能维持心爱的飞行生活?因为每一次飞行,哪怕是最正常的飞行都会造成飞机的老化,例如球头、球头扣、皮带、摔机损失等等,而模型配件,特别是亚拓的配件是最贵的。我想这也是许多米少兄弟的问题。
遭遇了种种配件短缺和昂贵的窘境后,以及走过的许许多多弯路后。我发现其实亚拓可以这样相对廉价的飞:用其他飞机的配件。(本人不代表任何利益集团,仅为米少兄弟提供几条经验)
下面罗列亚拓几种常用耗件与其它飞机配件的通用情况,希望能给即将进入航线飞行的朋友一些帮助(当然米多的兄弟完全不必考虑以下替代品):
单向轴承:           与zoom400通用,X400应该也通用(未试过)
大浆:               与400级其它飞机通用。
大齿盘:             最容易损失的东西,建议一次多买。(最近有听说商城买的SONICPro-450蓝色高耐磨主传动齿轮适用,但已经断货)
球头:       休斯地摊有售
球头扣:      暂时没有找到替代(损耗较大,建议一次多买)
尾管和皮带:    因为两者有长度一致关系,所以如果替换,必须两者同时换成同一型号飞机配件。(X400尾管与皮带适用)两者皆为损耗较多件,建议一次多备。
电池:       品牌争议较多,搁置。建议航线飞行选择10c 1900mah以上规格(因为亚拓较重),我个人用的就是10c 1900mah,但是感觉应该选择更好的电池才能达到爽飞境界。比较合理的是价格呵呵三个400元,很划算了。当然,这种事可与而不可求。。。大家要留意特价信息。
电调:       南方地区亚拓25安培电变明显不堪重负,济南冬天的时候还行,回到海南发高烧,还老“抽筋“,害我最近损失惨重。正在准备换上浩盟30A试验一下。有经验的朋友可以介绍一下。
舵机:       争议更大的东西,偏偏价格最离谱。对于刚开始航线的朋友可以考虑上较好的舵机,也可以考虑搭配一两个廉价舵机已节约成本。推荐ESKY10克(老版的更好),我原来的一个老版ESKY舵机一直用在螺距上很耐用!!但是副翼和前后倾这两个舵机最好能用上好舵机,因为关系到整个十字盘的安定性(HDE版本),因为我没有CCPM版本所以不好发表评论。尾舵机如果不搞3D,实在没有必要上贵的舵机(连杆距离的调整、遥控器的设置都会影响尾巴的安定,不一定是舵机不好)。另外,任何舵机只要抖舵千万不能再用,必须确实修好再用(前车之鉴)。
平衡杆:      不大容易损坏。买要10多块,贵得很。坏了可以用同样直径、长度的钢丝(注意:是钢丝不是铁丝)自己做一个。(我最近作了一个,稍微加长,飞机灵活很多),但有可能涉及陀螺、人员安全,不建议加长。
平衡翼片:     原来亚拓的平衡翼片较轻比较适合3D,飞航线的朋友可以考虑X400的平衡翼片(该翼片加了配重),我现在在用,飞机非常稳定。如果更换亚拓原来的平衡杆不能用,X400的平衡杆可以自己做。
脚架:       用ZOOM400不锈钢升级件也可,只是孔位小了,可以自己扩孔或者只固定一边螺拴,另一边用绑扎带绑扎。最近也有人在卖塑料脚架,还算不太贵。
尾旋翼片:     新手损耗较大,ZOOM400的尾旋翼片适用,而且价格便宜很多,建议采用。
关于升级件:    反是运动的部件(主浆夹、十字盘、日字框、尾波箱等)尽量使用原厂配件,可确保精度及重量,其他可采用便宜的金属件。但要注意确认是否能搭配使用。
绑扎带:尽量选用黑色绑扎带,这样会比较美观(跑题了呵呵)
。。。。
  对自己的飞行失误(不少于30次的摔机,都修好了,到现在还是原来的450XL,只是配件换了许多:em21:)再总结一下教训:
  安装和调整是飞行的开始,工具越完备,安装调整越仔细,飞行就越顺手。:em19:
  任何一次美好的飞行都需要良好的维护与检查。特别是运动的部件。确认顺滑及可靠。
  不要喝了酒开飞机。。。。。。:em16:
  不要做看不清自己飞机形状的任何尝试(不要听你旁边不懂模型人的鼓动)
  电调常抽筋要注意别飞太低。:em16:
  及时更换损坏或者不能判断一定能用的部件,否则损失会更大。:em25:
  
。。。。
不知不觉已经打了一个小时了:):em17:
关于廉价配件的问题,欢迎大家补充、交流。
如果需要看图片大家可以参考一下我的贴子:http://www.5irc.com/content.asp?id=781457
暂时不知道如何上传录象。
最后我想非常感谢几位飞450的朋友的帮助,
蓝色机械鸟(安装录像),浩劫(文章名忘了),tomye(?450的感受?呵呵也忘了),icemen(很多,也忘了呵呵)等等。。。。。
虽然都不认识,但是从他们的文章或录像中收获匪浅。:em00:

欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2006-4-10 23:34 | 只看该作者
不错,帮顶一个!
3
 楼主| 发表于 2006-4-11 00:08 | 只看该作者

补充一下

主轴:     与X400的主轴一致,X400价格便宜许多。
4
发表于 2006-4-11 08:49 | 只看该作者
顶~~~~~~~~~~~~~~好文章
5
发表于 2006-4-11 10:26 | 只看该作者

顶!..............

.................
6
发表于 2006-4-11 10:48 | 只看该作者
好文,受益,继续努力
7
发表于 2006-4-11 18:13 | 只看该作者
原创好文,不得不顶~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
8
发表于 2006-4-11 18:41 | 只看该作者
顶起。严重支持。
9
发表于 2006-4-12 01:24 | 只看该作者
顶!!好文
10
发表于 2006-4-12 11:58 | 只看该作者
顶一个 不错 严重支持
11
 楼主| 发表于 2006-4-12 12:22 | 只看该作者

继续补充  Radius 搖臂(就是SE版也适用)

Radius 搖臂:      就是与内十字盘联接的那一对小塑料件,亚拓没有单卖的,整个搖臂一起买要80多(还是塑料的)!!可以用X400的Radius 搖臂替代,但是要注意X400的Radius 搖臂上孔径大一些(另外一边的球头扣部分与亚拓球头合适,不需要调整),保留原来亚拓的连接小铁丝,先将Radius 搖臂装上后插入铁丝(此时必然发现联接虚位较大),上502胶(充满虚位)不停的活动Radius 搖臂直到胶水干燥以确保连接的可靠与顺滑。(亚拓的金属升级件Radius 搖臂也是塑料的!同样方法适用)
12
发表于 2006-4-13 20:20 | 只看该作者
好帖!好好学习一下!
13
发表于 2006-4-13 20:23 | 只看该作者
刚刚看你的图了,呵呵水平尾翼没有了啊,尾管还有点瘪,这样装尾撑杆牢吗?
14
发表于 2006-4-13 20:31 | 只看该作者
顶 !!!为模友着想
15
发表于 2006-4-14 19:51 | 只看该作者
不鸣则已,一鸣惊人。
16
发表于 2006-4-16 13:51 | 只看该作者
穿入细点的实心铁棍,用锤子敲
17
发表于 2006-4-16 13:52 | 只看该作者
看来潜水很久了,一下浮出水面就大口吸气:))
18
 楼主| 发表于 2006-4-16 20:23 | 只看该作者

17#楼兄弟这根恐怕是不行了

一般不太严重的可以按照hyf 兄弟的方法修直,但是像图上那根最好还是放弃吧,我修过类似的一根,细棍把管子顶破了,虽然修直了但是怕破损部分刮到皮带,没有用。皮带可是比尾管还要贵哦:)另外皮带在空中断的话是非常可怕的。我就遇到过两次,幸好附近没有人(现在是每次飞行,皮带是最重要的检查)
另外,一般的450XL皮带非常容易跑偏以至于与尾管摩擦造成皮带老化较快。解决的办法有两个:
1.将压皮带轮换成带凹槽的。(X400的压轮是带凹槽的)
2.去掉压皮带轮,将塑料尾波箱沿皮带中心线一路的塑料向外翻开(翻开过程需要加热,以确保翻开后塑料不会回复),仅留3个塑料固定螺丝位(垂尾螺丝位固定2个,最外面固定螺丝位1个,3个螺丝正好成等边三角)。
两个方法对塑料尾波箱都有用,推荐第二种(需要勇气哈哈),皮带寿命大大增加。
金属尾波箱只能用第一种方法。
。。。。各位兄弟有知道怎么发图片和录像的吗。语言表达比较困难呵呵。
19
发表于 2006-9-5 07:40 | 只看该作者
好帖! 这么多宝贵的经验 值得学习
20
发表于 2006-9-5 08:51 | 只看该作者
好啊。发言其实也是很辛苦的。
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