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日本无人喷气式飞行器
无人喷气式飞行器全长3.8米,重735公斤,配有喷气式发动机。根据预先设定的电脑程序,飞行器离开跑道后最高时速为290公里,绕机场飞行一周约10分钟。 按计划起飞后最高上升至600米,在空中绕圈飞行后安全着陆。着陆时飞行器位置与跑道中心线偏差0.8米。飞行时间持续9分30秒。
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英国“凤凰”无人机
技术资料:
用途:战场侦察、目标指引、火力校正(AS90和MLRS)
制造商:英国GEC-马可尼航空有限公司
动力:一台TTL WAE25马力活塞发动机
尺寸:翼展18.04英尺
最大荷载:110lb
最大起飞重量:386lb
巡航速度:90节
续航时间:5小时
侦察装置:IR数据链吊舱(包括“窄光”J波段上行数据链和图像实时传送下行数据链)、红外线传感器
发射装置:卡车运载,气/液压弹射发射
导航跟踪系统:预设指令
回收:降落伞回收
主要设计缺陷:在高温环境下表现不佳,动力不足以致于无法加装激光指引装置,无法保障稳定的远距离数据传送,回收方式设计不佳,常常由于落地速度太快而导致机体损坏,后虽经改进解决了这一问题,但却使机体加重。
来源:千龙新闻网
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印度自行研制的Nishant无人机
“尼尚特”无人机重300公斤,长1.2米,翼展1.5米,由德国造的AR801发动机驱动一台低速推进器来提供动力,能够携带45公斤重的有效负荷低空飞行5小时。
来源:千龙新闻网
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芬兰“巡逻兵”无人机
"巡逻兵"无人机系统在设计上具有针对用户国的地形和气候条件的一些特定特性。它们包括在零度以下的环境温度飞行,弹射器辅助点起飞,雪地、草地、水泥地或沥青地着落以及低噪声。(中国航空信息网 洪山)
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加拿大“麻雀”无人机
来源:千龙新闻网
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俄“蜜蜂-1”战术无人侦察机
来源:人民网
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新加坡MAV-1无人机
MAV-1“多任务自主无人机”1号是新加坡技术航宇公司第一次自主设计,定于航展后很快就首飞。它是一个缩小比例的技术验证机,采用全复合材料机身和双轮前三点起落架,采用0.44千牛(45千克力)推力涡轮风扇发动机为动力,带有锯齿状机身背部进气口,速度达到低亚声速。
来源:航空工业科技信息中心 |