本帖最后由 pk125 于 2015-1-14 18:12 编辑 北斗1号 发表于 2015-1-14 16:45 不是什么想法都有尝试的价值,特别是违背科学的想法~ 那个神马混合动力应用在多轴的想法就感觉很荒唐 |
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这个一出事坐里面的人就是被千刀万剐 |
本帖最后由 ATX 于 2015-1-14 12:54 编辑 clark0311 发表于 2015-1-14 12:15 能量都让日系车吸走了,你说哪个车主受伤? ![]() 日系车吸能牺牲自己保全别人,正所谓我不下地狱谁下地狱日系车主真高尚 ![]() |
clark0311 发表于 2015-1-14 12:41 哦你说无罪我说就有罪?你又是什么逻辑? |
clark0311 发表于 2015-1-14 12:39 哦你很强,那你发明一款采用混合动力的飞行器出来造福人类吧~ ![]() |
clark0311 发表于 2015-1-14 12:28 无知,就是因为目前电池的航程短充电慢,电量快耗尽的时候又没有地方充电这个时候才需要发动机介入。多充电使用尽量少用燃油驱动这就达到减排的目的 |
clark0311 发表于 2015-1-14 12:22 混合动力比纯电动要重,动力又不够强劲,那么你觉得用在飞行器上面有意义吗?目前有几款飞行器采用混合动力?如果划算的话别人不会用?就你想到? |
clark0311 发表于 2015-1-14 12:12 非也,混合动力在电池电量耗尽发动机完全介入时油耗比常规动力还要高,所以为了减排混合动力一般都要外接电源充电使用而非通过发动机发电来使用 |
机仓有点像inspire 1 |