汇报首飞情况：首飞成功！
起飞重量660克，装2212kv3500，4.5*4.5桨，3s2200电池，40a电调，需要强调的是，机头做了30克配重。
首飞感受：1/比想象中容易飞，比较稳
2/速度远没有想象中快，只是飞机比较小，容易让人感觉速度快而已，首飞没带gps去，但凭个人经验估计，全油门速度不会超过140。
3/副翼比较灵敏，幸好对此早有准备，设了三挡大小舵和较大的exp值。
4/最突出的感受是，该机的低速性能非常好，在六百多克的起飞重量时，仍旧轻松做出大仰角失速动作，并且此时飞机的安定性较好。
5/下一步准备加装起落架，带前轮转向，正好用来取代机头那三十克的配重。
6/预计该机将在一段时间内作为休闲飞行的主机机型。
7/最后需要吐槽的是，这飞机的水贴涂装，附着力非常不好，很容易起来，装好机还没试飞就有几个地方脱落了。

看看我的竞速机 2858内转子3900kv 4.1*4.1桨3s2600mah45c

这个















晕死，图片传不上去鸟

morous 发表于 2015-1-13 16:27
小鸡翼载荷的确成问题，三角翼竞速么ULTRA-Z不错。

对，就是这个！当初本地四个人买了十几架，竞速、空战、休闲飞都是它，能快能慢，机型漂亮，机身强度高啊！

小鸡翼载荷的确成问题，三角翼竞速么ULTRA-Z不错。

谢谢楼上朋友们的耐心回复！
谢谢朋友们关于安全的提醒！
这飞机我的初衷并非当做竞速机玩，原因有三，一是这飞机太小，本身视力又不好，怕盯不住。二是这飞机的机翼没有碳杆加强，怕亮度不够。三是我已经有了个竞速用的三角翼，gps测速过200了。可那玩意飞起来累，翼载荷太大了，对空域和起降场地要求高。
这两天下雨，天晴就去试飞，到时候再回来汇报情况。

谢谢楼上各位朋友的耐心解答！
我装这飞机的初衷只是休闲飞飞，偶尔打打空战，并非为了追求速度。本打算用2208，无奈翻箱倒柜只找到这个2212（好久没飞小飞机了，手头的电机多是大的）。不过既然装成这样，索性就往竞速的取向走吧。
再次感谢朋友们关于安全的提醒！
我飞过快的，也疯狂追求过速度。曾经把红色的那款貌似韩国的三角翼装出一千克的重量，500直机的电机朗宇红魔kv2100，6s2500,正品apc6*6,飞出200+的速度（gps测得）而且这还是加装起落架后测的速度，超低空全油门通场那感觉，爽啊！
只是这小黑鸟，机翼没有碳杆，翼展又小，对视力和飞机本身的结构亮度来说，估计是严峻的考验。
这两天下雨，天晴就去试飞！

这种小50涵道机，改后推一般是用1806规格的小电机，这种电机只有20克左右重，所以用3S1300MAH的电池时重心才差不多。如果用2212电机放在尾部，确实头部要加大电池才行。飞应该没问题，只是这速度怕慢不下来了。

不过都全报废了

秀一下我的竞速机

楼主，首先这飞机我已经破180，我的重量是800克，重心必须压下去，用4s电，已经爆浆两次，第二次直接报废，差点把浙中模型俱乐部的群主秒掉，要用50块的475浆，电机用花牌的2221 3980kv.铂金60a.舵量40%.，出人命别找我，自己看着办

有飞过这机的朋友吗？

因为屁股上增加重量，头部需要起码好几倍的重量才能匹配，没办法的事情

主要是对于必须用2200电池同时还要配重不理解，按说应该不至于啊

后推。。重心应该与原来一样啊
可以先飞一下，然后根据实际情况再调整
飞是肯定能飞的，速度是一定很快的。。。。

另外，我还没装方向舵机（个人觉得对于三角翼来说，方向舵面没什么必要），可是整机的重量却根本不受控制，原本计划应该在400克以内起飞的，可现在到了六百六十多克，真心没信心试飞，不是怕飞不起来，是怕太重了，飞起来像火箭，再加上本人视力不太好，严重心里障碍啊！
有改过后推的兄弟吗？请告知下你们现在的重心位置、起飞重量、用多大电池吗？
不胜感谢！！！！！