现在一般的控应该都有这种失控保护呀。

摸索中。。。

真得好好学学

沙发的回答非常正确！

请教：什么是“失控保护设定”？？

紧急迫降 发表于 2015-1-30 10:47
能否说下“油门解除失控锁定功能"具体是怎么样的么？ 谢谢

失控有锁定位置及保持，都很容易察觉（因为控制不了），指定油门下拉再上推可以解除锁定或保持，然后赶紧处理。
这在以前油机时代很容易发生，因为油机的电池常飞到没电。

好图

停不住 发表于 2015-1-30 10:42
那是理想的情况，重要是要能察觉到失控发生，能够及时发现，而且可以用油门解除继续后续改出。

能否说下“油门解除失控锁定功能"具体是怎么样的么？ 谢谢

我的失控保护，10降舵 0油门

紧急迫降 发表于 2015-1-30 10:10
恩，这样比较好。即使失控飞机也可以慢慢的滑翔下来对吧

那是理想的情况，重要是要能察觉到失控发生，能够及时发现，而且可以用油门解除继续后续改出。

这个目前也还在学习之中~

停不住 发表于 2015-1-30 10:01
如果是固定翼没有装飞控，锁定0油门 小副翼 小上舵，这样失控时可以察觉（一般偶尔还可以控制），好的控可 ...

恩，这样比较好。即使失控飞机也可以慢慢的滑翔下来对吧

如果是固定翼没有装飞控，锁定0油门 小副翼 小上舵，这样失控时可以察觉（一般偶尔还可以控制），好的控可以设置油门解除失控锁定功能，尽早处理飞回降落。
有装飞控就容易了，设定成自返。