淘宝：老解放的电子模型小屋

很好的设备，多少钱那？

补充一下：这个板可以外接遥控，调试飞机的时候和青少年的线操纵空战直接可以用。

嗯！做这个东西，七年前是为了解决无刷电机的控制问题，先开始做的双推控制，但走了很多弯路后改成自动控制系统，经过5-6年的时间才定稿；
做出来不当商品要挣钱，主要是让大家都能用得上，我就高兴！
这个东西还可以用在自由飞上面，有兴趣可以试一下。

感谢楼主的无私贡献。

这类针对专业玩家的小众产品，绝对是良心价了。

https://2.taobao.com/item.htm?id=44890602691

请问，您的这个控制器在哪里可以买到？您这里出售吗？

想请教一下，电机是用单通道遥控控制开关的吗？那个遥控接收要买多少A的？怎么接？

虽然不懂

我粗略看了说明。如果，加入附图、照片，最好是用视频解说，就更能吸引线操纵教练、辅导老师和爱好者们的关注使用。
感谢您这么认真地介绍！

我们用过商品“空中战士”“空中精灵”两款电动线操纵。十年前试验过电池放在模型里，操纵线用细钢索，用“音频谐振+记忆继电器”遥控装置，遥控电源开关，基本成功(当时还没有锂电池，仍然用镍氢电池），因没有后续经费，试验浅尝辄止。按重量推算，改用锂电池，此方法可行。容再做试验后与爱好者共享。

多年前见过F2B竞赛和表演，参与过P2B项目，近年接触的都是青少年电动线操纵，感觉这些都与楼主说的无关。我自忖不是白丁，但不知您介绍什么，对初学者可能就更不知所云。只见您介绍性能如何如何好。 楼主介绍的内容有什么用，还希望楼主结合最新的F2B竞赛规程和器材要求，简单解说一下。

这2段可以关注一下：
#1和#3为编程设定的F2B固定值：按钮启动（动力从0加到30%用2秒）+30%动力维持25秒+30%加到100%用5秒+100%动力维持290秒+100%减到80%用1秒+80%加到100%用1秒+100%动力维持10秒+直接停车。
#2和#4为编程设定的P2B固定值：按钮启动（动力从0加到30%用2秒）+30%动力维持25秒+30%加到100%用5秒+100%动力维持260秒+100%减到80%用1秒+80%加到100%用1秒+100%动力维持10秒+直接停车。
是常规的设定，在电池容量和重量都不要求的情况下的设定值
当飞到高级飞机对电池和飞机的重量都有要求的时候，可以先不让动力从30%到100%，可以先到设到满足动作螺旋桨转速的值（例：75%的时候桨的转速是9200能满足特技动作的需要，就设到75%），等一段时间，在电池端电压下降后，转速降低之前，再增加一段段的控制（例：飞到2分钟20秒的时候电池电压降低，转速下降，那就在总时间的2分15秒的时候增加一段：75%加到78%用5秒（78%就是提速了，维持9200的转速），然后78%动力维持40秒，后又有转速降低，就再加一段：78%加到80%用5秒（电压降低了但提速了，维持9200的转速），然后80%动力维持9200的转速40秒，依次类推飞玩全套动作）
参数设定为：按钮启动（动力从0加到30%用2秒）+30%动力维持25秒+30%加到75%用5秒+75%动力维持135秒+75%加到78%用5秒+78%动力维持38秒+78%加到80%用5秒+80%动力维持38秒..........100%减到80%用1秒+80%加到100%用1秒+100%动力维持10秒+直接停车

晕死了！不能传附件，说明书里面带图片的！！！！！

线控模型飞机（F2B、P2B类）编程器

FT PROG TO F2B controller

1 适用于模型飞机的自动控制：

1） 特别适用于控制各类级别的油动、电动线操纵特技飞机项目的动力，精准控制模型飞机的动力大小和时间长短。

2） 可以扩展使用在需要时间、动力控制的各类模型上

2 技术指标及操作显示功能键介绍：

a) 线操纵电动飞机在使用过程中，随着飞行时间的增长，电池电压的会慢慢的降低，电机转速也会随之降低，影响特技动作的质量，通过使用控制器对动力和时间的调整解决上诉问题。

b) 控制板可编程/记忆 4组全能设置飞行参数。提供4组不同的飞行参数设置储存、下载。单组中有31段控制空间，满足电池和电动机的各种情况下的配合需要。

c) 16*2 液晶显示器:第一行显示操作内容或是修改的参数数据。左侧为电源输入端、三针编程接口，对控制板作设置资料下 载。

d) 右侧波轮三点开关，功能设定键。上推：单项菜单检视、编辑项循环操作选择。下推：检视模式下(无下划线时)，选择不同的功能选项。编缉项加减循环设定(编缉项出现下划线)，下拉增加一个相应的步进量。

e) 往下按键：确认 / 保存(修改)，下拨按键会执行保存时，会出现 "............." 打点显示（每一项选择或者设定后都需要按下确认键保存

功 能 说 明：

1、程序下载说明：（菜单一）
开机瞬间显示：

0-1菜单显示

上推拨轮开关，数字就出现下划线，下拨开关就可以从#1到#4改变

选择不同的号段后，按下拨轮开关，设定板将打点保存，进入到当前号段的参数功能。

预先设定好的参数：（可以自行更改）

#1和#3为编程设定的F2B固定值：按钮启动（动力从0加到30%用2秒）+30%动力维持25秒+30%加到100%用5秒+100%动力维持290秒+100%减到80%用1秒+80%加到100%用1秒+100%动力维持10秒+直接停车。

#2和#4为编程设定的P2B固定值：按钮启动（动力从0加到30%用2秒）+30%动力维持25秒+30%加到100%用5秒+100%动力维持260秒+100%减到80%用1秒+80%加到100%用1秒+100%动力维持10秒+直接停车。

当再次按下拨轮开关，会显示以下内容：

下推拨轮开关，程序将下载到控制板上（打点显示）。上推和按下为放弃操作，恢复到上一菜单。

下拨后进入：

2、编程功能：（菜单2）

接上一菜单后下拨开关，会显示以下内容：

1-1菜单显示：

#1后面括号里显示的是预设的9段控制（可变），这个数值可以根据需要增加到30段：具体操作如下：

上推拨轮开关，数字下面就会有下划线，下拨开关就可以从01到30改变

同样按下开关后打点保存当前段的设定值。

下拨开关后进入：

3、每段的细化设置功能：（菜单三）

注解：每段的时间为0到240秒，动力大小为0到100%（或120%）（第四段菜单可以设定）

下拨开关后显示

2-1菜单显示：号段和动力大小/持续时间。

上推开关后括号内的段数下将会出现下划线，下拨开关就按前期设定的段数增加，第一排就会依次排序显示相关的动力参数和时间：

需要改变那一段就上推开关，当前的动力和时间下方就回有划线出现：

上拨改变到时间调整，下拨开关改变时间数值

依椐上诉方法可以按飞机的飞行要求改变1到30段的时间和动力的数值

按下开关后打点保存当前设置

（每次改变动力值必须在1-5秒的时间先过渡，设置才能生效，如：从75%动力20秒增加到85%动力持续50秒，就应该入下设定：75%20s/85%001s/85%49s（或者005，意思就是从75%的动力后用1到5秒的时间递增到85%，持续工作49秒）

4、最大动力选择：（菜单四）

动力的最大值可以从100%到120%进行设置：

上推拨轮开关后第一排数字下将会出现下划线，下拨开关动力大小的值将在100和120之间变动

按下开关后打点保存当前设置

5、恢复出厂设置功能：

由于设定的参数保存后将记忆在设定板内，为避免调整过程中的错乱设置，你可以下拨开关直接到6-1菜单进行恢复出厂设置：

按下开关后会出现如下提示Confirm D/L ?提示，下拨开关打点恢复出厂设置。

6、设定板编程连接方法：

可以用一个5V的电源（遥控接收机电池，当然也可以用电调的舵机口供电），将设定板液晶面朝上，拨轮开关在右手位置，左手靠边的位置上有2组插针（3个一组），用电池插头插上面的插座（下面的空着不用）：从上往下依次为黑、红代表负极和正极，切记不要弄错！！设定板开始工作，您可以按您的要求设定相关功能。

7、系统连接图：

8、下载程序的接法：

将设定板液晶面朝上，拨轮开关在右手位置，左手靠边的位置上有2组插针（3个一组），用双头舵机钱插TX标志的三针插座（这个是下载通道）专用线位置，线的另一头插控制板的下载针，注意线序和位置，插错了有可能烧毁芯片。

当检查无误就可以接通电调的电源了，这时设定板液晶会亮起来，控制板的启动板上的2个LED灯会同时亮起来，片刻绿灯会亮熄灭。

下载指示：按当有信号下载的时候，启动板上的红LED灯会闪动几下，证明您设定的程序已经安全下载到控制板上了！

控制板的接法：控制板左面的4个插针的靠下的3个插针分别是PPM、+5V、GND，分别接电调的信号、电源正、电源负。电源接通的时候会看到，2个灯亮着，1秒种后，绿LED会灭！

现在按动启动按钮，绿灯会闪一下，开始知道控制，每段绿灯都会闪一下！控制板工作的时候，再按动启动开关，控制板将控制电机停转！可以重复按键循环测试。

警告：在通电下载和利用电调电源设定的时候，电机有可能会转动，注意不要伤着自己。注意电源的接法和连接的方法，确认无误后方可通电调试！

小窍门：你可以用一个舵机来测试控制的情况，这就需要从控制板的下栽端口接入5V电源，注意电源的方向，启动后，可以从舵机的转动的角度和时间上看看你的控制程序是否到位！QQ：1261206600

天津老航模十分关注电动线操纵特技模型飞机的发展

希望楼主先普及一下２Ｂ飞行过程，还有所需要的动力要求等。

雷厉风行 发表于 2015-4-29 16:48
学习。

自由飞和线操纵项目即是传统项目，但一直也在不断发展前进，需有人宣传呵护！