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谢谢欣赏 |
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真不错 |
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不错不错 |
Sailer 发表于 2015-11-21 10:24 做模型认真是一种态度，创新是一种思维，当然，追求乐趣也是一种境界。 |
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楼主船钩、救生圈、驾驶台的制作真是精致 |
中秋月饼 发表于 2015-11-18 18:54 用薄一点的玻璃纤维 |
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请问楼主大人，船壳刷玻璃钢工艺的时候，怎样让玻璃钢布平整呢，一般很难平整啊，硬化后打磨很费力 |
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漂亮啊 |
哈哈。像個濕水欖核。彈頭了 |
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本帖最后由 atcguy 于 2015-10-19 14:27 编辑 早些时候一名专业人士（同时也是船模爱好者）组织大家去参观一个造船厂，同时登船参观即将交付客户的4万吨木材运输船，与造船技术人员交流，向他们展示了这艘萌拖的图片，他们一看，就认了出来，是一种港口带揽船（也是港口拖船），果然是专业，同时也说明此船模型是成功的，专业人士一看就知道是什么类型的船 |
风逍云遥 发表于 2015-8-11 12:48 谢谢逍遥兄的支持，哈哈  |
水上爬 发表于 2015-8-27 16:49 祝成功  |
atcguy 发表于 2015-8-27 13:58 是啊，快艇电机肯定会热，而且ABS比重也太大了，对于船来说越长越不利，我还是考虑桐木或巴沙木好了。  |
水上爬 发表于 2015-8-27 13:37 不客气，在我用ABS做mini TUG的时候，我们微信群中也有一位船友设计制做了另一艘，形状不一样，但大小一样，也是30厘米长15厘米宽的，木龙骨，用ABS蒙船体，没有采用特别的散热措施，结果试航时ABS就变了型。 |
atcguy 发表于 2015-8-27 13:18 原来如此，我再通盘考虑下，多谢多谢 |
水上爬 发表于 2015-8-27 12:32 不建议用ABS做船身，因ABS受热会变形，如果是竞速艇过热甚至会软化直至融掉。我最近实验做了一艘ABS的迷你小艇，采用了特殊的散热方式才解决了热变形问题，水兄应该看过了，但那种方法肯定不能用在快艇上，重量和阻力都太大。另外ABS的比重也相对较大，如果要足够强度的话，起码要2毫米厚，至于塑型倒是不难，ABS的特性，受热变形，只要把形状固定住，冷却后就会定住形状。 竞速艇的材料应该是轻、耐热、坚固，ABS应该不是好选择。 |
atcguy 发表于 2015-8-12 10:24 请老陈救急一下，请教一下有关ABS板材的事： 我现在正在做六十厘米的小双体快艇，如果外壳不使用桐木或玻纤板而使用ABS板材，大概用多厚的合适（能够弯曲一定弧度以及有一定抗撞击力的，夹板平时我用3mm，桐木板平时我用4mm的）？ 我从未接触这种材料所以无任何经验，请指点一下。 |
85915177 发表于 2015-8-11 22:47 喜欢就动手整一艘，可以互相交流 |
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