huamaopeng 发表于 2015-8-3 19:37
起飞重量呢？

满载2.2公斤

lm4113851 发表于 2015-8-3 19:35
飞跃650改600，疯狂3508 590kv铂金30 4s5200 1238桨 悬停17 8分钟吧

起飞重量呢？

huamaopeng 发表于 2015-8-3 19:29
坐等大神前来解惑。请问楼主 配置 以及续航！

飞跃650改600，疯狂3508 590kv铂金30 4s5200 1238桨 悬停17 8分钟吧

坐等大神前来解惑。请问楼主 配置 以及续航！

Fdzy 发表于 2015-8-3 14:17
看日志似乎是高度有问题，飞机在出事之前，气压计波动很大。降落过程中，relalt（飞控认为飞机当前的高度） ...

我觉得也是气压计问题，但是我盖海绵了，有可能海绵太小，眼光恰巧照到了，看样有必要加大海绵和遮光

看日志似乎是高度有问题，飞机在出事之前，气压计波动很大。降落过程中，relalt（飞控认为飞机当前的高度）高度没有明显变化，直到触地（roll发生很大改变，应该是飞机侧翻了），因此可能是高度问题，飞机认为高度在上升，就减速，实际上飞机是降落的，然后触地翻了。lz如果切换到stabalized 模式应该能救回来。

我猜楼主用的D10  这几天 天气潮湿

第二点是猜测,因为看日志上高度值很不正常,若不是气压计坏了就是被强光照射了.

moonsound 发表于 2015-8-1 16:37
和我上次炸鸡情况一样，切到降落模式了，马上切换下模式就能救回来

的可能。不小心打错模式？不过日志里是可以看到模式切换的。 方便的去看下日志。 我手机看不到。

mike_yong 发表于 2015-8-2 00:01
是否震动太大了。
若再加上机架乱转正好有个角度让气压计内部被阳光照到引起高度值的剧烈变化。

我气压计盖海绵了，需要在外壳上贴上黑色胶带吗？

是否震动太大了。
若再加上机架乱转正好有个角度让气压计内部被阳光照到引起高度值的剧烈变化。

和我上次炸鸡情况一样，切到降落模式了，马上切换下模式就能救回来

lai 发表于 2015-8-1 12:38
可能是间歇性短路 或者  哪里接触不良 你检查一下

好的我看看，要是间歇性短路，飞机应该是摇摆着下降吧，我的下降和正常下降姿态一样，就是下降速度很快，而且我目视着飞机，4个螺旋桨一直在转动

可能是间歇性短路 或者  哪里接触不良 你检查一下

lai 发表于 2015-8-1 11:28
你说清楚点 到底是怎么掉下来的 ？   在几米高掉下来还是怎么？

我重新编辑了一下，不知道能看明白吗。

看不懂

lm4113851 发表于 2015-8-1 11:24
有加海绵，有指甲盖那么大一块黑色的海绵，买来自带的。

你说清楚点 到底是怎么掉下来的 ？   在几米高掉下来还是怎么？

lai 发表于 2015-8-1 11:23
气压计有没有加海棉

有加海绵，有指甲盖那么大一块黑色的海绵，买来自带的。