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你插头有问题吧 |
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好危险，还是要买好的，什么都没有命值钱 |
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首先看电池C数够吗 你这样应该是手动模式 快速拉升 暴力拉升 电流应该会达到30A以上 这样 电池C数低，输出线细，焊点不饱满 插头接触不亮 问题就会出来了 |
骑猪打猎 发表于 2015-8-6 23:49 哈哈哈 笑死了 你好心帮楼主说话 结果…… 估计是炸鸡炸晕头了 语气很冲！ |
kenken 发表于 2015-8-5 11:37 赞同楼上的。的确是应该先低空试飞掌握好每块电池的飞行时间了再上高空。没弄错的话楼主是在穿云吧！没砸到人真的是楼主的运气好了。 |
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确定你插头没问题，哈哈，插头尽量用一个牌子的，自己焊接，接触不好的插头会发热， |
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关注下 以后买电池看来得小心点了 |
466193033 发表于 2015-8-6 09:24 LuZhu理解能力有问题 |
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如果是电池焊接不良也太玩忽职守了，该挨板子。不过电池常见的安全隐患在插头，飞机上的那一个插头隐患还重些。 |
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云好低啊！ |
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两组电池并联吧，安全，问题全解决~ |
qiaojinshi11 发表于 2015-8-6 10:01 有可能在焊接的时候没焊好，有虚焊，接触电阻变大，发热变大，化锡断开，也有可能，但是99%都是插头问题 |
466193033 发表于 2015-8-6 09:25 那更惨，手头新旧两台NAZA 同时突然不受指挥 全速撞墙。比赛用的车辆问题不断。我已经不再留恋大疆了。当心一键放生 还有标准死亡翻滚。 |
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这个跟电池毫无关系，唯一的可能性就是 你的插头虚焊了~~~ 网上有类似的帖子（飞机也是失去动力 结果是插头虚焊） 你想让电池突然短路是非常难的一件事情！ |
lihan123 发表于 2015-8-5 13:41 同感， |
我真的是小明 发表于 2015-8-6 08:11 我上大疆精灵3了 |
本帖最后由 466193033 于 2015-8-6 09:30 编辑 骑猪打猎 发表于 2015-8-6 06:33 飞机和车，能比吗， 车的发动机熄火了，就是不动 ，飞机熄火了掉下来什么结果，就是死人， |
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