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P51的水平尾翼结构 求教!

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发布时间: 2015-10-8 03:09

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图片会不会太小?

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QBZ95 发表于 2015-10-16 14:33
气动补偿,减小舵机受力

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a405319535 发表于 2015-10-9 05:08

忘记说谢谢了....谢谢您!
a405319535 发表于 2015-10-8 14:10

话说真机上这样不会影响气动结构吗?

plaaf杰 发表于 2015-10-8 13:36
a405319535 发表于 2015-10-8 12:32
明白了  谢谢!  如果加上去的话  差动就和我最后一张图的运动一样咯. 没错吧?



a405319535 发表于 2015-10-8 12:32
plaaf杰 发表于 2015-10-8 12:25
如果不追求高像真度的话取消了完全没问题

明白了  谢谢!  如果加上去的话  差动就和我最后一张图的运动一样咯. 没错吧?



plaaf杰 发表于 2015-10-8 12:25
a405319535 发表于 2015-10-8 12:22
那我现在如果设计的话 直接取消这个结构好还是保留好呢?  求教大神....

如果不追求高像真度的话取消了完全没问题

a405319535 发表于 2015-10-8 12:22
plaaf杰 发表于 2015-10-8 08:07
说明里不都写着么,平衡块。二战时候的飞机都还是钢丝线操的,偏转舵面时产生的气动压力直接通过钢丝反馈给 ...

那我现在如果设计的话 直接取消这个结构好还是保留好呢?  求教大神....

lijikun 发表于 2015-10-8 09:58
学习了
老魔友 发表于 2015-10-8 09:37
路过
雷鸟航队 发表于 2015-10-8 08:37
学习了
losi 发表于 2015-10-8 08:14

plaaf杰 发表于 2015-10-8 08:07
说明里不都写着么,平衡块。二战时候的飞机都还是钢丝线操的,偏转舵面时产生的气动压力直接通过钢丝反馈给飞行员,且与飞行速度成正比。平衡块是用来抵消部分气动压力,减小操控所需要的杆力,不会那么累。然后在垂尾,平尾舵面后面会有个配平片,说明里写了p51的是胶合板做的
waffen-ss 发表于 2015-10-8 07:59
配重
a405319535 发表于 2015-10-8 03:10
不明白存在的意义....
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