s315607654 发表于 2015-10-10 23:37
本来想回复的，看来不用啦~大家好热情

哈哈，谢谢！

新手入魔V977 发表于 2015-10-11 07:47
三轴看看 排震 消除双桨

已经解决了，谢谢朋友。哈哈

三轴看看 排震 消除双桨

本来想回复的，看来不用啦~大家好热情

小小小小康 发表于 2015-10-10 18:23
您要是能一如既往的热爱航模，摩友们应该谢谢你才是。

呵呵，共勉，大家一起爽飞吧！

yuhaotech 发表于 2015-10-10 18:21
是的，哈哈，这段时间懂了很多，多谢大家的帮助。

您要是能一如既往的热爱航模，摩友们应该谢谢你才是。

小小小小康 发表于 2015-10-10 18:00
调机也是一种乐趣，不过得有人带，事半功倍，自己学，要摸索一段时间

是的，哈哈，这段时间懂了很多，多谢大家的帮助。

调机也是一种乐趣，不过得有人带，事半功倍，自己学，要摸索一段时间

junchang01 发表于 2015-10-10 13:31
关于悬停时尾巴缓慢向右的讨论  

     看到论坛上大家讨论这个问题很多，笔者也遇到过这样的问题，现 ...

好的，朋友，我试试，谢谢。

pilotgaowei 发表于 2015-10-10 13:06
就是震动大了而已！ 看看我的飞机
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我的之前起飞和你的这种抖动一样，昨天我把旋翼头拆下来，然后推油门，观察发现是我的主轴有点弯，还有横轴也弯了，后来换新以后，再起飞，抖动就没有了，不知道真机大哥你的是不是这个问题，你也检查检查机械部份，先排除震动，光调陀螺仪没有用，之前我调了好多次。

yuhaotech 发表于 2015-10-10 11:28
恩，谢谢朋友，震动已经解决了，原来是我的主轴有点弯曲了，导致飞机抖动，但是，现在飞机起飞时候，飞机 ...

关于悬停时尾巴缓慢向右的讨论  

     看到论坛上大家讨论这个问题很多，笔者也遇到过这样的问题，现在的陀螺仪技术都这么发达了，怎么悬停还跑尾？首先排除设定方法，sub trim 归零，微调归零，然后检查震动，现在的陀螺仪传感器都非常好了，稍有震动就会很敏感，所以我们要尽量排除震动，但是对于油机来说，震动是难免的，所以我们用柔软的双面胶来吸震，问题就出在这里了，到底这块双面胶多厚，多软才行？一般来说，没有异常震动，使用原装的双面胶即可，笔者一般使用两层，用魔术绑带固定，通过调节魔术绑带的松紧，我们可以有效避开那个跑尾的点。

就是震动大了而已！ 看看我的飞机
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尾巴往右应该是锁尾问题。如果尾桨方向正确，尾舵机方向方向正确，是不是舵机力量不够，还是轴或齿松了转速跟不上，换个舵机试试，还不行就只好换陀螺了。

感度降低

yuhaotech 发表于 2015-10-10 11:28
恩，谢谢朋友，震动已经解决了，原来是我的主轴有点弯曲了，导致飞机抖动，但是，现在飞机起飞时候，飞机 ...

感度低了，调高一点感度。

junchang01 发表于 2015-10-9 09:09
1、K8是否固定在稳固的地方。而且是否固定好不会动来动去了。
2、3轴确定没有弯曲。
3、感度降低到40-50 ...

按照朋友的指导，已经解决了，谢谢。

Nicolasjo 发表于 2015-10-9 08:12
俺炸鸡后也这个德行。。。。

看看主轴，横轴是否变形，我的就是这个问题，昨晚换上已经没问题了

junchang01 发表于 2015-10-9 11:32
主轴、横轴、尾轴

已经检查了，主轴的问题，哈哈，昨天换了就好了，谢谢朋友指导

126P 发表于 2015-10-9 11:50
风格感度低一点试试，前提是各部顺滑较小虚位，大小桨平衡。

恩，谢谢朋友，震动已经解决了，原来是我的主轴有点弯曲了，导致飞机抖动，但是，现在飞机起飞时候，飞机尾巴一直往右边打，这个怎么解决呢？