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100S一招解决剧烈大螺距大舵量卡舵问题,并不是主板缺电导致的断频

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发布时间: 2015-11-5 14:29

正文摘要:

剧烈动作卡舵问题整了很久,并不太影响飞行,但是剧烈动作会偶尔卡一下非常容易炸鸡。 先后经过了,排震完美,舵机顺滑度完美两个舵机小齿轮精挑细选的,三个舵机留半毫米不到的虚位,三个舵机去掉了插座用漆包线直 ...

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幽林 发表于 2016-5-31 19:59
西~红柿 发表于 2016-5-31 08:09
后期已经确定不是马达问题。是驰援协议问题。。改用DSMX卫星之后解决卡舵

不过也要保证舵机顺滑。舵机 ...

我舵机是电机是炸坏了主轴歪了……我想要换电机!没找到双环412!还有点机齿有的买吗

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西~红柿 发表于 2016-5-31 08:09
幽林 发表于 2016-5-30 21:50
你好!请问这个舵机马达怎么选?找412马达好多种有什么66000转!找强磁412只有一种才一块多一个还有双环412 ...

后期已经确定不是马达问题。是驰援协议问题。。改用DSMX卫星之后解决卡舵

不过也要保证舵机顺滑。舵机使用太久空心杯也会无力,412买双环的。。转速没要求。找便宜的就行了

幽林 发表于 2016-5-30 21:50
你好!请问这个舵机马达怎么选?找412马达好多种有什么66000转!找强磁412只有一种才一块多一个还有双环412找不到?有推荐的店吗
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鱼之乐2009 发表于 2016-1-29 00:10
我自己焊接高频头,魔友说不必加天线,于是各种卡舵,一米之内都会灯闪卡舵,一度怀疑高频头没焊接好或者质量不行,前天想到买高频头时,厂家送了一个天线,带外壳那种,废好大力气破坏掉取出天线芯接到高频头,一点都不卡了,正常飞了几电,改天出去测试大舵量急螺距吧
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seanwang39 发表于 2015-11-11 11:31
johnniechang 发表于 2015-11-6 15:26
我現在飛的這隻100s是全沒摔過新板子
對頻方式是先開機放平面後兩秒內再開發射機
環境雜訊反而比較可以 ...

程序問題,我也認為是。
但卻有時發生有時正常,相當惱人。
只知道,多確認幾次動作,會少很多發生的機率,但也不是完全不發生 (這才是最惱人)
聽說最近大改版後的機板會好一些,但實在沒動力再花錢買回來測試。

johnniechang 发表于 2015-11-6 15:26
seanwang39 发表于 2015-11-6 09:53
這卡舵問題極惱人。
但是,我發現會不會發生,在上電對頻校正那一瞬間即決定。
請在上完電,對頻校正完成 ...

我現在飛的這隻100s是全沒摔過新板子
對頻方式是先開機放平面後兩秒內再開發射機
環境雜訊反而比較可以過濾掉
不會有驢打滾亂亂翻的情形
不過卡螺距還是會發生
由於是三個伺服都卡
不會是電機不夠力
應該是程序的問題

特帅呆王子 发表于 2015-11-6 15:21
100s原厂是450ma 电池k120是300ma,而且100s的是小一号的大桨,所以100s不会很明显调转,
但是飞行滞空控制性能不用说肯定是桨越大越好,
k120钟摆调转的问题,如果不用他的20c原厂小电池,改亚拓150电池就好很多。
新手入魔V977 发表于 2015-11-6 14:56
HCP 100S V2版 估计快了 各种不足 驰远不自己研究一下吗?很多时候 一个人 一个企业这一生只做一件事就够了!当然,利润是个问题。
驰远应该更多的关注此类帖子 来具体分析和改进增强!希望驰远会做的更好 走的更远 成为一代经典!永世机皇!
西~红柿 发表于 2015-11-6 13:48
每个人的玩法,和手法不一样。我算新手所有猛操都基本需要飞机硬抗的。。。几乎没有手法上的巧力。所以舵机动力显得有些跟不上。你去翻翻KX120的厂手视频,钟摆大概2个回合,视频都能听到调转非常非常严重,但是他们继续飞的稳稳的,其余动作也很好。这就是手法了。。。这100S后绕电机之后,我随便怎么搞根本听不到调转。很多性能确实很充沛不是打擦边球。舵机本来就是100的1S舵机,你450买舵机不是也要看参数,多少电压下,多少拉力。。。这100S舵机拉力相对是不足的。
西~红柿 发表于 2015-11-6 13:44
新手入魔V977 发表于 2015-11-6 12:37
骚男 炸鸡还得意的笑 100s的炸鸡总是那么干脆 pia 的一下

我不是说了。因为确实不卡舵了。。。其实我说的卡舵和楼上有几位说的不一样。他们确定熄火的时候舵机顺畅就不卡舵了。。。我说的是平时绝对顺滑的,但是急速的大螺距和舵量会推不动。性质好像有所区别。
炸鸡家常便饭。。。怎么炸都好修复。。。不卡舵我就乐。哈哈哈

新手入魔V977 发表于 2015-11-6 12:37

骚男 炸鸡还得意的笑 100s的炸鸡总是那么干脆 pia 的一下
seanwang39 发表于 2015-11-6 09:53
這卡舵問題極惱人。
但是,我發現會不會發生,在上電對頻校正那一瞬間即決定。
請在上完電,對頻校正完成後,每次都要先確實地在地面來回推一下,確認舵機動作的順暢度,會卡的狀態在地面即可察覺。
只要上電時進行以下操作:  上電時電變啟動音前後都有--> 十字盤先歸平 --> 校正完成後大幅度跳一下 (一定要跳很大力一下,不然起飛就是鎖尾異常)  --> 切Hold  --> 以最大舵量讓十字盤上下移動確認沒有卡頓 (會卡,通常會出現在接近最大舵量的位置)   --> 起飛

上面的程序有完成,通常都可以平安飛完一整條電。

我認為這個問題應該是出在機板上的。
watercooling250 发表于 2015-11-5 23:18
卡舵问题是这样的 接收有时候会不稳定造成暂时失控,失控前打的舵量会保持住
之前我高频头天线用错了信号弱就有这个问题,现在改进了以后好很多,但还是偶尔出现 用卫星就完全没问题
你用d控调低功率飞,不带头罩,会发现靠右边的led有时候会闪动,灯灭的时候就有卡舵的现象
西~红柿 发表于 2015-11-5 20:50
GO不理 发表于 2015-11-5 19:17
楼主的意思是厂家的工程师都是吃屎的!只有他才有能力解决问题!

你要喷我我没意见。哈哈。我还是用几句很文明的回答来反驳的你一脸狗血

MCPX BL天生金鱼尾,原来地平线全家工程师都是吃屎的。
亚拓150炸鸡极易烧毁MOS,绝对是电调缺陷,原来亚拓全家工程师也是吃屎的
120不炸鸡都极易烧尾电机,寿命极短,原来伟力全家工程师都没考虑到这点都在吃屎
大疆的精灵居然是模块设计,偶尔还失控提控回家。炸鸡之后简单的一个小部件损坏都要换整体,原来大奖全家工程师也是吃屎的

基本就是说,在你眼里没有不在吃屎的厂家了。。。

西~红柿 发表于 2015-11-5 20:46
特帅呆王子 发表于 2015-11-5 19:13
卡舵这个问题应该是误判,我想是你的主板,接收机出问题了吧?
100s飞这么久,舵机也炸坏几个换上去,但是 ...

其实应该是这样的。那种偶尔的卡舵,是因为新手的手法不熟练。没有良好的正确的提前舵量造成的。看过你的视频啦,你是老鸟嘛,我们新手中的战斗机,很多动作没有巧力,都是硬抗的,所以舵机应该承受比你正常操作更高的负荷,群里也有个高手。很少出现卡舵。但是不少人有这个情况,并且怀疑是舵机急舵量压低了主板供电导致的断频,因为有手法技术比较好的玩家用的卫星玩100S,实际中带卫星电压只会更低,但是他并没有听说这个问题。

所以卡舵本身确实是舵机缺陷。100S在2s鸡中都算顶级的动力,这个是不需要争论的,但是舵机确沿用了100的1S舵机设计,和动力412空心杯。130动力那么弱都用了起码5MM的空心杯做舵机动力。

飞不高的小小鸟 发表于 2015-11-5 19:59
卡舵问题的确存在,动力上去了舵机却没跟上。
GO不理 发表于 2015-11-5 19:17
特帅呆王子 发表于 2015-11-5 19:13
卡舵这个问题应该是误判,我想是你的主板,接收机出问题了吧?
100s飞这么久,舵机也炸坏几个换上去,但是 ...

楼主的意思是厂家的工程师都是吃屎的!只有他才有能力解决问题!
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特帅呆王子 发表于 2015-11-5 19:13
卡舵这个问题应该是误判,我想是你的主板,接收机出问题了吧?
100s飞这么久,舵机也炸坏几个换上去,但是卡舵炸鸡真的没碰过。
panprince 发表于 2015-11-5 18:35
西~红柿 发表于 2015-11-5 18:28
不能用。100的拉杆升降舵比较长,两个副翼是弯的。。。100S三根一样。都是笔直的。球头是一样的

拉杆弯的改成直的,减小受弯,寿命提高不少
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