小心baozha 发表于 2016-1-30 19:24 实车金属履带跑久了会被拉长,所以这个连接杆是可以调节长度的,这样才能张紧履带而不掉链子 |
zgchen 发表于 2015-12-16 21:03 他的这个结构是很多实车都有的结构。 尽管没体现出调整履带张紧力的目的。 真实坦克在制动时能通过中心前移,第一负重轮压缩迫使诱导轮前伸增加履带张紧力,提高摩擦有利于制动。 |
双面挂胶履带才400多,何必费这功夫搞履带啊?? |
楼主还有自己的车间~!厉害啊~! |
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怎么可能呢!时间没到而已 这不, 顶 起 来 了 |