Flameout 发表于 2017-6-24 21:00
是啊，就是这样弄的

恩恩 谢谢

Crux0918 发表于 2017-6-23 21:10
麻烦问一下 可以直接从分电板上接出来两根线连接到VBat口吗

是啊，就是这样弄的

Flameout 发表于 2017-2-8 17:18
从电源引出两条线，接到飞控的VBat口，再到地面站打开VBat功能。

麻烦问一下 可以直接从分电板上接出来两根线连接到VBat口吗  

用万用表量下电池电压再调整地面站电压设置最下面有个100的数值调到跟万用表量的电压一样

李志草马頔 发表于 2017-2-10 12:13
这样飞控检测的是电池总电压啊？它会自动换算成单电芯电压？

我也设置了低下报警，还很管用的，省得装BB响了

Flameout 发表于 2017-2-11 11:46
这么神奇？不过还是建议上充电器看一看电压吧，对电池好一点。。

小鸡嘛，本来就轻。

李志草马頔 发表于 2017-2-11 11:44
够的，跟满电差别不是很大

这么神奇？不过还是建议上充电器看一看电压吧，对电池好一点。。

Flameout 发表于 2017-2-11 11:39
2S开到3.5报警就可以下来了，继续飞对电池伤害比较大。报警后感觉飞机还够力吗？

够的，跟满电差别不是很大

李志草马頔 发表于 2017-2-11 11:36
2S电，130小鸡，我没有测电器，但基本开始叫还能飞三四分钟

2S开到3.5报警就可以下来了，继续飞对电池伤害比较大。报警后感觉飞机还够力吗？

Flameout 发表于 2017-2-11 11:33
用的是几S的电池？一般3S的报警就可以下来了，4S的可以再飞一下下，但是不要太久。还有降落后电压回到了 ...

2S电，130小鸡，我没有测电器，但基本开始叫还能飞三四分钟

李志草马頔 发表于 2017-2-11 11:29
找到问题啦，原来没有接电路检测焊点，接上了，现在会报警了，3.5V报警电压，每次报警起码都还能飞好几分 ...

用的是几S的电池？一般3S的报警就可以下来了，4S的可以再飞一下下，但是不要太久。还有降落后电压回到了多少？

Flameout 发表于 2017-2-11 11:26
是啊，它会自动检测出是几S电池，然后算出单体电压。前提是电池的平衡性要比较好。

找到问题啦，原来没有接电路检测焊点，接上了，现在会报警了，3.5V报警电压，每次报警起码都还能飞好几分钟， 是不是有问题呀？

李志草马頔 发表于 2017-2-10 12:13
这样飞控检测的是电池总电压啊？它会自动换算成单电芯电压？

是啊，它会自动检测出是几S电池，然后算出单体电压。前提是电池的平衡性要比较好。

Flameout 发表于 2017-2-8 17:18
从电源引出两条线，接到飞控的VBat口，再到地面站打开VBat功能。

这样飞控检测的是电池总电压啊？它会自动换算成单电芯电压？

从电源引出两条线，接到飞控的VBat口，再到地面站打开VBat功能。

请问问题解决了吗，我的BB各种提示音都正常，就是快没电了也不报警，也开了VBAT的

小天亚种 发表于 2016-3-7 21:49
有啊,在设置,油门下面,那个VBAT

只能通过蜂鸣器报警吗  不能自动降落？

有啊,在设置,油门下面,那个VBAT

5v 有源蜂鸣器就没错。