还有一个就是,我自己试了DSM2只能选择默认7通道,什么都不用改,默认的通道和方向都正常。 6通道的话100S就无法反馈,不能成功对频。 我的是这样的,后面2台用卫星飞的都是这样 |
XK120、100S这类后出的机基本出厂什么都不用调就很稳了,起飞直接翻过来可能对频没对好,重新对看看,也可能是飞机主板出问题,正常情况下小机直上直下不可能,但直接翻过来也是不正常的。我以前听说GALE固件飞MCPX也有人出过问题(说明一下,去年某次买MCPX主板的时候卖家问我用什么飞的时候特别建议我不要用GALE固件) 100S前后买过3架,外置高频头、内置高频头、卫星,稳不稳和这个无关,目前确实是用卫星飞的,原因只是感觉用高频头麻烦,所谓反应更直接啥的我的水平还真感觉不出来。 斜盘自动修正什么意思?如果指自旋修正,那小机达到100S和120这种自旋还是可以了,但貌似是对尾悬停出问题?那应该不是指这个 如果是指悬停自动修正,那应该是6轴,100S纯3轴的,但是你又说自己玩了几年450了,那也就没什么好说的了 至于3个问题 1、调什么之后能增加自动修正量,请恕我孤陋寡闻,据我所知3轴是没什么能增加斜盘自动修正量的,加不加都是0 2、华控现在基本用MCKAY固件、SUV固件、或者原版DEVIATION固件,7E只有MCKAY固件支持中文。 GALE固件作者后期没有跟进,很多功能缺少,混控有没有我没研究过,但100S不通过混控消除死区那尾巴手感真的是太差了,消除以后还好。所以推荐MCKAY固件 3、华控还是别用原厂了,那么强大的固件不用用它原版干什么呢是吧 还有个重要的事情:楼主100S主板为早期老版的布局,不知道有没升级过高频头支持种类的,以前的只支持DSMX |
用上卫星还需要原配的高频头吗? |