cd-csy 发表于 2016-6-11 23:05
协会发证，有个屁用！圈钱就是圈钱，何必拉大旗作虎皮。

同意你的说法，持反对意见的绝对都是老模友

只要是老模友都知道这些培训机构培训出来的所谓飞手也好机长也好水平会是咋样？多余的话我也不说，各自去细品吧

不考AOPA驾驶证能飞吗？

无人机驾驶员有“三不管”

1.室内飞行不管
2.微型以下（250g以下）视距内运行飞行距离500米以内120米以下不管
3.人烟稀少、空旷的非人口稠密区进行试验的无人机不管

《民航公安行政处罚裁量基准》以下情形处10日以上15日以下拘留，并处500元以上1000元以下罚款：
（1）未按《民用无人机驾驶员管理规定》取得资质，从事无人机飞行活动的；
（2）大型活动期间，在民用机场范围内和机场净空保护区域内，违规飞行无人机的

条哥都在考aopa证.竟然还有人说aopa是非法组织.这些人真以为自己的官太大能绝定哪些部门合法非法

ltsmile 发表于 2018-11-22 14:57
现在无人机执照是官方的了。民航局直接签发的，不是以前的那种授权AOPA颁发合格证。

民航局直接签发的 哪里培训哪里考？

现在无人机执照是官方的了。民航局直接签发的，不是以前的那种授权AOPA颁发合格证。

个人觉得目前没有国家法律规定的，你考的这些证只是忽悠不懂的人！再说价格，MD 上万呢！合理吗？国家物价部门审核没有？

谁都不要说谁的证和培训机构有用，都是骗钱的，现在考证都是然并卵，没有点用的东西，国家现在法律都没有落地，什么证都没有用，大家千万不要做了小白鼠。骗你没商量。

持证上岗

我这边上就有个AOPA的培训公司，一个月一期学员，一期15人，每人收费一万，就请了一个教练，他们公司就一间房，两台电脑，3，4个员工，年初的公司，现在已经第三期学员了，这行暴利啊，包过拿证，别问我为什么知道，被他们一个活动坑过，现在每周末都占着我们学校操场练飞机，哎，

我只想说如果你是无人机用人单位，一个拿着AOPA驾驶员的证和一个ASFC的F3C飞手，你会选择哪个？要知道的是AOPA里面很多教官都来自于ASFC，而理论考试，AOPA考的都是民航真飞机的航空知识，而ASFC一直搞航模运动，所有理论与实践操作都是依航模为主。另外ASFC看AOPA和UTC撕逼是因为ASFC知道干好自己的航模运动就行，好歹也是国家体育总会主管的。

谁在这个行业能起到举足轻重的作用谁放的屁就响呗！大疆这个做法不仅仅是要分一杯羹那，直接就揭AOPA的老底呐----不受承认。试问在中国考汽车驾照哪个企业能把国家执法部门颁发的A、B、C、D照给否认了，自己发自己的驾照！AOPA老脸往哪搁呀！直接让大疆在大众面前扒个精光。有些后台也只能睁只眼闭只眼，人大疆可不止在中国有销量，全世界都叫得响。奈我何！以上实属瞎分析，望见谅。

国标什么时候有？

航拍每次都是一大早，他们都没起床呢。ZF大楼都随便拍。办什么证？模友飞机都是自己装的，给他们培训都富裕还跟他们学个啥？一块钱都不办。

如今见到多旋翼火，某AO~机构就想跑来圈钱，一个证几W块，考的大都钱多人傻，真正出事，没一个证能保人 ； 换个方向讲：对于一个买飞机的客户，你让他还要另外再掏几万块去考个证才能买飞机，这对相关行业发展更是一种阻碍跟市场倒退 ；   最后：加强人员培训，减少飞行安全伤害是件好事，但在某些方面已变味 。

杞人忧天，ZF都说7公斤以下按规定随意飞，还考证。什么无人机七公斤以下就一玩具。

任性的三家都考了

因为玩无人机的还算是个比较有钱的消费体，见到肥肉了就有人来了。要什么自行车驾照 ，JingCha都看不懂了。