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【图纸19楼】自行设计kt涵道F22,入门级涵道机,超好飞

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发布时间: 2016-7-6 22:25

正文摘要:

本帖最后由 天穹 于 2016-7-22 15:03 编辑 自行设计,综合了ft飞机和普通的f22板机的优点。长1.2米,翼展0.84米,起飞重量750克,fms64涵道,4s2200电池,推重比过1。感觉特别稳,速度快慢自如,妹子也能轻松驾驭3 ...

回复

让我飞 发表于 2016-11-30 23:02
顶.........................................................................

欢迎继续阅读楼主其他信息

天穹 发表于 2016-11-30 21:28
ff504 发表于 2016-11-29 11:22
感谢分享


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ff504 发表于 2016-11-29 11:22
感谢分享
浪人老枪 发表于 2016-9-30 18:36
谢谢!

天穹 发表于 2016-9-5 15:33
月朗星驰 发表于 2016-9-5 12:20
感觉机身开洞,上面翼面直接连通,影响升力。

无动力滑翔的时候肯定会影响的,但腰推机的涵道喷流刚好擦过机翼,相当于那块儿的速度快了,所以弥补了损失的升力,甚至好处可能超过坏处。缺点是阻力太大,飞不快
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月朗星驰 发表于 2016-9-5 12:20
感觉机身开洞,上面翼面直接连通,影响升力。
天穹 发表于 2016-9-5 12:08
月朗星驰 发表于 2016-9-5 10:50
楼主什么专业的,这个机头这样做很方便。但我感觉既然用了涵道,就不要机身开腰洞了,开洞的后果是气动效率 ...

推力损失是必然的,这个涵道静推力1200克,装机可能少了300克
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天穹 发表于 2016-9-5 12:07
月朗星驰 发表于 2016-9-5 10:50
楼主什么专业的,这个机头这样做很方便。但我感觉既然用了涵道,就不要机身开腰洞了,开洞的后果是气动效率 ...

如果涵道放在机身内部,机身内流道就比较难做了,而且需要更高的机身。我的手工很烂,做不出这么复杂的,就简化了中置涵道的附带好处是舵效高,升力大
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月朗星驰 发表于 2016-9-5 10:50
楼主什么专业的,这个机头这样做很方便。但我感觉既然用了涵道,就不要机身开腰洞了,开洞的后果是气动效率下降。
天穹 发表于 2016-7-22 14:42
私人订制 发表于 2016-7-9 13:17
280463977@qq.com  来个图纸呗 谢谢楼主               
天穹 发表于 2016-7-8 16:09
rnn600 发表于 2016-7-7 12:51
呵呵,是说看着像,你吧默认背景颜色变了

相机对着电脑拍,变色了
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天穹 发表于 2016-7-8 16:08
Konan 发表于 2016-7-7 11:19
哥哥好腻害哥哥最棒~么么哒~亲亲

这位妹子怎么天天在论坛上勾搭我
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rnn600 发表于 2016-7-7 12:51
天穹 发表于 2016-7-7 10:51
CATIA,我刚刚学,用这个软件画kt板机简直杀鸡用牛刀

呵呵,是说看着像,你吧默认背景颜色变了

Konan 发表于 2016-7-7 11:19
哥哥好腻害哥哥最棒~么么哒~亲亲
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天穹 发表于 2016-7-7 10:51
rnn600 发表于 2016-7-7 10:37
什么软件做的?

CATIA,我刚刚学,用这个软件画kt板机简直杀鸡用牛刀
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rnn600 发表于 2016-7-7 10:37
什么软件做的?
深山老汉 发表于 2016-7-7 06:11
天穹板机,贵在折腾。
ganxuebin888 发表于 2016-7-7 00:27
牛人
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