841890832 发表于 2016-7-15 06:21
电池有狮子和格式还有一块杂牌

动物牌电池。。

a28624586 发表于 2016-7-16 13:24
只要PID里把D值调低点 就不耗电了 一定起作用

可不可以详细点我是新人

只要PID里把D值调低点 就不耗电了 一定起作用

我也搞不懂，同一套动力，280上悬停12分钟，270上悬停5分半，210上悬停4分半

我也认为是电池的问题。
电池内阻太大了，电流一大电压就降的特快，换颗好一点的电池试试。

很明显。。。。换主流电池吧。。。

841890832 发表于 2016-7-15 16:15
电机温度，还能接受。不需要换电机嘛

  电机不过热说明没有过载，可以继续使用，常有说法认为1806的动力小于2204，其实两者差不多，可能1806稍重。
电机的动力可简单估算为（KV相同的情况）1806 =18*18*6=1944; 2204=22*22*4=1934 几乎一样，这里不考虑到材质和加工工艺的差别。

oakli 发表于 2016-7-15 14:56
充完会有一个总电量（单位是mah）

电机温度，还能接受。不需要换电机嘛

深圳宏瑞腾 发表于 2016-7-15 14:59

谢谢。。

841890832 发表于 2016-7-15 13:03
我的B6冲电器，怎么看毫安时

  充完会有一个总电量（单位是mah）

841890832 发表于 2016-7-15 13:02
重量300克，油门70％才能起飞和悬停。尖头桨

   300克是不含电池的重量吧，3s2200电池至少170克，悬停油门过高说明动力装置不匹配，如果飞一电下来电机温度没太多升高，可以考虑做以下改动：
1.换桨，换5045平头桨
2 减重 主要是电池，换1500-1800mah的电池试一下,在自重较大的时候重量增加越多能耗增加会更剧烈，有时候实测2200的反而不如1500的续航长。
3.BB响报警电压可以适当降低，一般为3.3——3.5V。
对于高达70%的悬停油门始终不理解，建议查一下电机参数，70%左右拉力是多少，另外cc3d调参里挨个校准电机最小启动脉冲那里考虑重新设置一下，尽量用最小值。

电机小了，换大电机，电调换不带bec的最新的电调，效率高一些，再说了，你如果暴力飞，3分钟已经很好了。另外穿越机一定要保留电量，要不掉下来真找不到

xmola 发表于 2016-7-15 14:17
设3.5报警就行了

好的。。

设3.5报警就行了

觉得是你的电池放电不行了，换1500的吧，起飞重量400-500g怎么也能飞6-8分钟。

南晨 发表于 2016-7-15 00:39
电机换2204的吧

好的，试试

tianyify 发表于 2016-7-15 08:25
最简单的办法是飞完，用充电器看充进多少毫安时来判断，电池内阻不同设定报警电压也就应该不同，我2206电机 ...

我的B6冲电器，怎么看毫安时

oakli 发表于 2016-7-15 10:30
整机总重量多少？5040桨是尖头还是平头？
悬停油门？%
BB响告警电压设了多少？

电压设的3.7