大侠支个招吧

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发布时间: 2016-9-13 20:42

osgt15hz,飞行10分钟感觉发动机有些热，下来缸头温度80度，机匣温度130度，化油器里的油有气泡向油箱方向流动，此时启动发动机困难，明显是化油器吸不进油，当发动机凉下来后吸油就又正常了，各位大侠给支个招吧，咋 ...

shengchs 发表于 2016-9-16 14:19

加我微信，看能否帮忙：shengchs
说明 gt15

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没钞疯 发表于 2016-9-14 02:24

楼上回复专业

直机是油的比较少，继续关注

dakar_04 发表于 2016-9-13 23:58

卸发动机，上固定座，整个跳度尺看看飞轮盘，逐步推到定速的150%左右，看看整个过程有没有异常

迈克尔船长 发表于 2016-9-13 22:10

电有电的烦恼，油也有油的苦恼。

frr 发表于 2016-9-13 21:35

本帖最后由 frr 于 2016-9-13 21:37 编辑

溫度過了120度。已經是非常危險的溫度了。這個溫度聽說已經是機油的臨界點了。再高一點就失效了。這樣後果也可以想像了。這樣吸不進油。只能解決散熱問題吧。我的NX4汽油機夏天也沒有拿出來飛。現在天氣開始涼點了。差不多可以拿出來飛了。

jonehe 发表于 2016-9-13 21:32

还是甲醇的省心些啊。

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