LIUZ: 以后就天天看着飞机在天上飞

不滴，还有顺顺丰快递

fshwg 发表于 2016-9-26 21:02
快速业是夕阳产业么？中国邮政的亏损是什么造成成的，中国人不知道？做企业当然要算成本，亏了也许挣了吆 ...

企业肯定应该计算成本
具体到浙江邮政这条山区无人机邮路，结合邮件数量、频次，你来算算无人机还是汽车邮路成本高，如何？

davimond 发表于 2016-9-25 13:32
试一试还是应该的，不做试验怎么知道无人机的方向可行不？
中国邮政作为夕阳产业，更应该求变求创新。无 ...

快速业是夕阳产业么？中国邮政的亏损是什么造成成的，中国人不知道？做企业当然要算成本，亏了也许挣了吆喝。

在农村, 山区, 哪怕搞成只管运输, 不是全自动化的也是很有用的. 只是那些地区的物流配送需求太小, 商业化的无人机配送肯定是不赚钱的. 只有邮政这种单位来搞才多少有点实用性吧. 送个信件, 药品, 或其它什么急需的物资很有价值.

无人机送快递是个好的发展方向
众多问题也有待进一步完善

谁知道捷雁TR5防风、防水能力如何？

fshwg 发表于 2016-9-22 06:31
算一下每回公斤数的运费，再算一下这机机电池的折旧成本(暂不加飞机折旧）就知道只有国营厂家才做得起。

试一试还是应该的，不做试验怎么知道无人机的方向可行不？
中国邮政作为夕阳产业，更应该求变求创新。无人机就是一个很好的研究课题。
也许会失败，但必须“下河摸一摸石头”。多方面多维度尝试变革。

这么牛B

紧要

交通不便的地区，还是挺好使的！

实际来看，送几次就得失踪....嘿嘿嘿

还有炸鸡的风险啊。这样算起来就很高成本了。不是特急或者路不好走的地方。不适合用。

以后就天天看着飞机在天上飞

算一下每回公斤数的运费，再算一下这机机电池的折旧成本(暂不加飞机折旧）就知道只有国营厂家才做得起。

外皮貌似临时包覆上去的

值得期待推广应用。