理论上改为三旋翼的情况下，发动机负荷是增大了，把螺距调小点试试。

理论上改为三旋翼的情况下，发动机负荷是增大了，把螺距调小点试试。

wangligang 发表于 2016-11-14 08:35
55发动机的600n动力不足?刚收了一个

55发动机的600N在二旋翼情况下当然够喷的
我说动力不足是指改了三旋翼的情况下，会这样说也是因为之前在淘宝和一个亚拓代理聊起来，他说600N改三旋翼不太赞成，发动机功率上会有所欠缺
但后来问了下上海皓翌那边，客服倒没马上回复我，他说先问一下，后来他回复我说可以的，不会存在功率不够用的问题
因为两个代理截然相反的回复，所以才有了这个帖子，而据cnnln大神跟帖分析，二改三应该是可行的

55发动机的600n动力不足?刚收了一个

61996554 发表于 2016-10-24 19:21
楼主600n出不

不出

cnnln 发表于 2016-10-24 16:52
我自己做的飞机，500级。改三桨一段时间后发现不好调，又改回双桨，但是桨级改为380的了，现在天天爽玩， ...

哪些地方不好调？

楼主600n出不

endyzhou 发表于 2016-10-24 08:52
你飞什么飞机？改了三旋翼？

我自己做的飞机，500级。改三桨一段时间后发现不好调，又改回双桨，但是桨级改为380的了，现在天天爽玩，已连续爽尽5桶威宝。

cnnln 发表于 2016-10-19 16:02
差不多，我的机4斤，双桨360，发动机要转得快些才能升起，改三桨360后，发动机转速比原来慢，并且上升很 ...

你飞什么飞机？改了三旋翼？

endyzhou 发表于 2016-10-18 23:10
就是说，改三桨额外增加的浮力足以抵消改装增加的重量？

差不多，我的机4斤，双桨360，发动机要转得快些才能升起，改三桨360后，发动机转速比原来慢，并且上升很轻松。

一般油机的都是高手倒是无所谓。我之前飞过55 的600.哎。弄不动啊。

cnnln 发表于 2016-10-18 22:48
同样配置下，改三桨，浮升力比双桨好。简单这么说吧，如果觉得飞机双桨起飞吃力，改三桨后可以比原来轻松起 ...

就是说，改三桨额外增加的浮力足以抵消改装增加的重量？

erimac 发表于 2016-10-18 19:05
有600的os 92发动机。直接可以装，动力跟不上很蛋疼

没钱买OS92...

同样配置下，改三桨，浮升力比双桨好。简单这么说吧，如果觉得飞机双桨起飞吃力，改三桨后可以比原来轻松起飞，本人经验。至于3D，没那技术试过。

旋翼头就是漂亮！

有600的os 92发动机。直接可以装，动力跟不上很蛋疼

没问题