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求教

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发布时间: 2016-10-23 12:45

正文摘要:

亚拓600L，为了学习悬停，前几天调整了螺距，下-2.5中5.5上10。但是悬停的时候忽上忽下，很难控制。不同的是之前我也是这样调的，悬停很稳。昨晚就因为忽高忽底导致机子控制的太高，融入黑夜看都看不到了。后来瞎控 ...

回复

西北狼9794 发表于 2016-10-24 19:27

油门和螺距同时变化对高度很敏感，用定速试试。

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dayan88 发表于 2016-10-24 11:23

检查一下电池接头试试，接触不好也会这样

cmz452771459 发表于 2016-10-24 11:09

lijikun 发表于 2016-10-23 14:19
干嘛要晚上飞呀

没场地，又太大了，白天飞引围观。楼主压力更大，那时候炸鸡就是血案了。

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cmz452771459 发表于 2016-10-24 11:07

600L练习悬停，楼主是相当的豪啊。

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小宇哥哥 发表于 2016-10-23 20:07

！

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魔菇力 发表于 2016-10-23 19:38

zmzhsy 发表于 2016-10-23 17:48
如果天气冷估计就是陀螺仪抽风

看一下别人的回答

25776348 发表于 2016-10-23 18:49

检查螺距通道接触是否良好

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shi555 发表于 2016-10-23 18:00

螺距没调好，点和点之间匀速上升

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zmzhsy 发表于 2016-10-23 17:48

魔菇力发表于 2016-10-23 15:34
那如果不是K8呢，那是神马问题

如果天气冷估计就是陀螺仪抽风

Pyhbx 发表于 2016-10-23 16:43

难道灰太狼真的是打不死的！！

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lossday 发表于 2016-10-23 16:07

楼主估计控跟我的一样

lossday 发表于 2016-10-23 16:06

厉害了晚上不带灯飞？看不见大桨就觉得危险了

魔菇力 发表于 2016-10-23 15:34

zmzhsy 发表于 2016-10-23 15:22
什么陀螺仪？如果是k8那就是问题所在

那如果不是K8呢，那是神马问题

魔菇力 发表于 2016-10-23 15:31

练悬停的都飞600了

zmzhsy 发表于 2016-10-23 15:22

什么陀螺仪？如果是k8那就是问题所在

小云南 发表于 2016-10-23 15:16

油门曲线在中间那段调的平缓一下，斜率小点，

neohack 发表于 2016-10-23 15:15

没用定速？油门是默认斜线？

lijikun 发表于 2016-10-23 14:19

干嘛要晚上飞呀

SouthernB777 发表于 2016-10-23 14:11

悬停用600，牛呀

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