blacksz 发表于 2016-10-31 11:27 買, 買 買 買 只是一個小小 BUG 吧了! 可以人工修正 |
这个bug有点恶心人呀 |
本帖最后由 coolman8 于 2016-10-28 21:08 编辑 johnniechang 发表于 2016-10-28 21:03 人家亞拓官方是這樣教用家設定的, 你就別多意見了,反正我覺得這設定不錯, 現在問題不是螺距問題!別錯誤引導別人以為是螺距問題 |
這個說明書設定自穩模式螺距是50%起跳 搖桿要從最底開始起飛 當成是V911/trex100嗎? 那救機時應該很刺激 改成30-40-50-60-70應該好一點吧? |
ayuhb 发表于 2016-10-28 17:45 我有兩台 150DFC , 而新買這 150X 新增姿態自穩功能,它的油門曲線和螺距曲線 和 150DFC 都不一樣的 |
本帖最后由 coolman8 于 2016-10-28 18:10 编辑 ALIGN-RC 发表于 2016-10-28 17:01 你好,你手上應該有亞拓150X 的吧? 你拿它在手上,打開姿態自穩模式,把油門打到50% 吧,模擬正在飛行, 然後慢慢的降低油門, 下降到某程度時,主馬達仍在轉的,但十字盤就會突然變水平,同時打舵不會有反應, 我不拍片了,我懶呀, 我估計這不是個別問題,而是設計上的失誤 多謝你的回覆 --------------------------------- 還有,起飛時,不果斷加油的話,也會出現這馬達在轉,而十字盤在水平位置,打舵沒反應的情況出現, 我剛拿到機的時候,因為不熟它的性能,不敢果斷加油,就試過好幾次直升機在地面橫向左面滑的情況出現, 一見到它向左滑,收油,直升機已滑了一米多兩米遠了,幸虧我客廳不小,否則已炸機了 |
你好,我们想了解实际状况 可以拍段影片来看看吗? |
本帖最后由 ayuhb 于 2016-10-28 16:55 编辑 coolman8 发表于 2016-10-28 16:15 |
kingliumu 发表于 2016-10-28 16:08 不解就買一台來玩, 你就是以自我為中心,很多你沒見過的,就以為沒可能, 小孩心態, |
直昇機飛這麼久 停旋的油門至少要高於50怎麼可能油門接近0還可以停旋 實在不解 |
kingliumu 发表于 2016-10-28 14:47 你首先得看亞拓150 X 的說明書, 內裡會教你設定油門曲線及螺距曲線,你就會明白的了, 別以為所有直升機的油門曲線都是 0-25-50-75-100 |
我比較好奇想知道 怎麼讓油門接近0時 直升機還在空中停旋XD |
wangligang 发表于 2016-10-28 12:06 我剛開始玩,就每次都這樣左漂,感覺莫名其妙, 後來拿著直升機來看,才知道是 BUG |
这个bug有点恶心人呀。 |
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