校准油门行程，你要扣着板机开，具体请看电调说明书

楼主的桨貌似装反了吧···

3dhx 发表于 2016-12-1 20:46
你离成功近了。1.设置反向后，还是一插电是全油门。板机推到头是零油门。评：这时插电其实是半油门，只是 ...

感谢经过几次试验，终于搞定了，好累

7star 发表于 2016-12-1 11:37
感谢指点，昨天回去又按照你的方法设置了还是搞不定。
1.设置反向后，还是一插电是全油门。板机推到头是 ...

你离成功近了。1.设置反向后，还是一插电是全油门。板机推到头是零油门。评：这时插电其实是半油门，只是转速也较高，你以为是全油门而已。板机推到头，油门变小，表时方向现在对了。
2.终点设置。把倒车行程设为0(板机向前推的行程)，插电无反应。评：倒车行程为零后，插电无反应，因为这时的中点相当于普通控的零油门，当然无反应。如果这时候扣板机电机应该会转。
3.中点(B 100   F100)的设置没搞明白怎么设置合适。评：中点先略过，试试按电调校准方法校准应该就可以用了。校准方法：控打开，飞机断电，控板机扣到最大，飞机上电，电调发出BBB提示音后，立即松开控板机，电调发BBB确认提示音表时校准成功。重新上电就可以用了。安全提示：调试全程均要取下桨。

3dhx 发表于 2016-11-29 00:06
步骤
1.反向
2.中位调整

感谢指点，昨天回去又按照你的方法设置了还是搞不定。
1.设置反向后，还是一插电是全油门。板机推到头是零油门
2.终点设置。把倒车行程设为0(板机向前推的行程)，插电无反应。
3.中点(B 100   F100)的设置没搞明白怎么设置合适。

7star 发表于 2016-11-28 16:49
设置反向后，板机中立位置是0油门，向前推到底是全油门，也不对吧。

应该中立位置是0油门，向后扣到底 ...

步骤
1.反向
2.中位调整
3.行程调整
通过以上三步，把中位调为普通遥控器的低油门或零油门状态。你可把电调换为舵机看着调。
把倒车关掉。
4.重做电调较准。

7star 发表于 2016-11-28 16:51
不是简单设置反向的事啊

首先  “板机扣到底是零油门”显然是油门反了，先Reverse过来。

然后剩下就是平面模型（车船）的 50：50 油门模式  vs  空模的 0-100 油门模式的区别了。

没用过4PLS。我的3PKS可以把油门行程由缺省的 50：50 改为 30：70，在此模式下大多数飞机电调可以成功校准油门行程。

渤雅国际 发表于 2016-11-28 12:35
不错哦，你可以把直升机上的锁尾陀螺仪加风动船上，好超控，

情教，你有没有在船上用过飞机电调，配合枪控设置？

Himalaya 发表于 2016-11-28 08:20
这不科学啊，不知道reverse是怎么玩飞机的？

不是简单设置反向的事啊

濑尿虾 发表于 2016-11-28 09:13
这船能向后开吗？

不行，不是双向电调

3dhx 发表于 2016-11-28 01:29
鸟语有个词语叫REV，即反向。

设置反向后，板机中立位置是0油门，向前推到底是全油门，也不对吧。

应该中立位置是0油门，向后扣到底是全油门。求玩过类似配置的大神指点

如果遥控器没有正反切换的功能的话，可以把控拆开对调一下油门电位器上的线

不错哦，你可以把直升机上的锁尾陀螺仪加风动船上，好超控，

楼主在开玩笑，正反舵他能不知？

这船能向后开吗？

这不科学啊，不知道reverse是怎么玩飞机的？

不错

不错 不错

同楼上，油门通道反向