别问我为什么，BF的这类问题确认多些，你把P值降小，会有一定的改变，但你马达等震动大点又来，
还有你用BLS与KK的马达问题估计也不小，由其KV高的

四裤全输 发表于 2016-12-5 13:31
kingkong的电调问题挺多，这个问题真不好说

3口

kingkong210 发表于 2016-12-5 13:05
四库全书请问我的是kingkong 的机架，电调，电机，迷你F3飞控，通电电机抽疯左右来回晃是怎么了？

kingkong的电调问题挺多，这个问题真不好说

四裤全输 发表于 2016-12-5 07:22
有个电机有问题  简单的测试方法  带桨上电  脚踩着穿越 解锁推油门  目视看看有哪个电机有偷停或者明显转 ...

四库全书请问我的是kingkong 的机架，电调，电机，迷你F3飞控，通电电机抽疯左右来回晃是怎么了？

leimann 发表于 2016-12-5 01:02
连接BF软件，看看油门副翼等几个通道的行程校准没有，在飞机姿态页面打杆看在做动作时有没有停顿现象，同时 ...

学习了！！！

有个电机有问题  简单的测试方法  带桨上电  脚踩着穿越 解锁推油门  目视看看有哪个电机有偷停或者明显转速不均的情况  有点危险性  用脚踩紧就可以

连接BF软件，看看油门副翼等几个通道的行程校准没有，在飞机姿态页面打杆看在做动作时有没有停顿现象，同时飞控如果有停顿蜂鸣器可以听到滴滴两声，那么降低打杆那个通道的最高值到原有90%（BF默认通道值有个high区在杆位不同的组合动作下是改变飞行状态的功能）直到四个通道均调整完毕，杆位在任何地方（解锁状态，加锁用单独通道）飞控都不会停顿、BB都不会出现滴滴两声再试试看还会不会出现抽风。之前我两台机器均横滚或一个大角度动作飞控立刻抽风，仔细分析硬件没有问题，减震没有问题 那么一定在飞控设置部分，按上述方法完美解决。

经验之谈：飞控板做减震

试下锁定油门转速设置高点

我也是待解决 破风2 2600KV 同样问题 看黑匣子是翻滚那个电机没转速了 瞬间跟不上导致失衡 电调增加输出导致瞬间输出高了 更失衡 整个飞行控制系统就慌了。。。

GIMAN 发表于 2016-12-1 18:16
飞盈佳乐LS30，2600K出现过一样的问题

后面解决没有呢…

加油

飞盈佳乐LS30，2600K出现过一样的问题

有一次我的pixhawk也这样，我的是飞控自己加的油门