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这么明显的问题不需要讨论！了安全问题，谁负责？ |
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本帖最后由 zhangpengsir 于 2017-1-7 11:05 编辑 对，不是行程校准问题，不是电调模式问题！ 我在前5次启动中，就发生了3次。而换V4 60a怎么都不会有问题，手里其它大大小小的好盈、亚拓、凤凰都没有这个问题。 http://bbs.5imx.com/forum.php?mod=viewthread&tid=1238534&extra= http://bbs.5imx.com/forum.php?mod=viewthread&tid=1237715&extra=page%3D1 亚拓正视吧！ |
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这电调出现这种情况，根本就不是行程问题，而己是重大安全缺陷 |
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一般换电池时，油门都在hold状态，怎么会导致电调自拉行程错误？ |
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重设油门行程就能解决，我用的某个牌子的电调也试过几次这样的，不过出现的概率不高，一般400起落出现一次，你这个60起落就出现了，真的有点郁闷。 |
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楼主，113舵机换掉吧，壳是薯片一炸一碰就碎，电机是3芯无消火花电容无碳刷，寿命不行 总体来说，只能讲在这个尺寸有高精度，其他一无是处 |
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现在还有多少人飞380、450L这个级别不用定速的？ 真的是笑话，怎么就不能承认是自己产品的问题呢，这个缓启动问题不是个案，出现此问题也不是设置问题，希望亚拓正视。 PS：原厂50A定速模式我设置了，但那定速效果简直垃圾。 |
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亚拓怎么可能有错呢，是你操作不好说明书没读好，都怪你 |
lynydt 发表于 2017-1-5 20:10 自检都过了。。。。油门一加就全速启动了。。。。。。。。。你说的根本就不是一回事 |
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樓主的問題應該是油門行程誤動跑掉了 , 可以重設一次試試 |
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亞拓電調定速功能是還不錯的 , 只是他們的都配在500級以下直昇機 , 又小機很少人開啟定速功能 所以几乎沒多少人懂的如何用亞拓的定速功能 , 且顯少人問起如何用 ? 亞拓也似乎很少在這塊做說明 , 這兩天我請亞拓工程師多用點心 提供更詳細設定說明與拍視頻給大家參考 ~ ! |
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估計電變行程亂了！ 油門行程在校正一次就可以了 亞拓電變使用到目前都還算不錯 搭機子的沒什麼好挑惕！！ |
 楼上解说的很专业，我想对楼主说：遥控器上油门是不是反了！！我玩450时候还上过天花板了 建议楼主找老模友的调机吧。开始装好不要上大桨，先空转试试，还有舵面修正也看好对不对，不要盲目就开飞！ 一定要注意安全！！！ |
楼主说的情况我也遇到过，原因是我在插电的时候油门没有在最下面（最低位置），导致飞机快速启动。后来重新校准油门行程，按照说明书一步一步开启了缓启动，现在用着挺好的，没有发现有啥问题。我的470LM版已经有60起落；真心感觉动力十足，整体感强，也炸了几次，维修起来确实比较便宜方便，亚拓的配件还是值得赞的（配件全，价格公道），一个玩过各种牌子直升机的模友一点点心里话，仅供各位参考 |
难道是因为保有量大所以看上去事故多吗？ |
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太让我们粉丝心寒了 |
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