之前我也搞了兩台，確實動力提升不少，畢竟氣旋出口沒有阻擋，出力自然提高。

像是割草机.....

由于螺旋桨的推力都是使飞机向上的。重心高低其实真的不影响稳定性，但是过高或者过低会降低操控性。在高速前飞时，机身比螺旋桨桨盘的阻力小，下方阻力更大，飞机有前倾的趋势，后桨收到前桨的扰动效率下降，导致前面升力大，有后倾的趋势，两者可以抵消。这样在竞速中前后电机都能大量出力，提升动力的利用率！

莫斯 发表于 2017-7-8 11:51
飞蛋100比90gt多的好处：
3s
10a电调

那如果和95gt比的话是不是就没有那么优势明显了

victorylide 发表于 2017-7-8 09:38
95T和飞蛋100哪个室内室外皆可的，有点贪啊

飞蛋100比90gt多的好处：
3s
10a电调
新型图传。 90GT的图传天线脱落的话，基本这图传就报废了。
有空间可以装接收和bb响

victorylide 发表于 2017-7-8 09:38
95T和飞蛋100哪个室内室外皆可的，有点贪啊

都可以，买旧不如买新

kennyzhao 发表于 2017-7-8 08:06
飞蛋改进了不少，图传是20mw/200mw两档的，仰角可调，电机也加大了，是1105。。。。。。。

95T和飞蛋100哪个室内室外皆可的，有点贪啊

victorylide 发表于 2017-7-8 00:15
为啥飞蛋更好啊，飞蛋重量要大些，其他方便哪里好? 正X的轴距一样，会不会挡摄像头， 飞行视频一直都有两 ...

飞蛋改进了不少，图传是20mw/200mw两档的，仰角可调，电机也加大了，是1105。。。。。。。

kennyzhao 发表于 2017-7-7 09:16
肯定是95了，改进了不少，动力也强了，不过飞蛋更好，

为啥飞蛋更好啊，飞蛋重量要大些，其他方便哪里好? 正X的轴距一样，会不会挡摄像头， 飞行视频一直都有两个桨在前面。
求解！

这样吃草的机会更多了，就叫牛，

我之前有装过一架电机向下的穿越机。
因为电池装在下面，也没有什么稳定性的弱点。
动力是有增强了，洗桨就真的减少了很多。

电池只能装小号的了

victorylide 发表于 2017-7-7 06:53
这个是kingkong的95t嘛？我正准备入这个，第一个室内穿越机，能分享下您的心得嘛？应该买95还是90？飞行视 ...

肯定是95了，改进了不少，动力也强了，不过飞蛋更好，

这个是kingkong的95t嘛？我正准备入这个，第一个室内穿越机，能分享下您的心得嘛？应该买95还是90？飞行视频怎样存下来

重心高了，不稳。

牛牛的小熊 发表于 2017-7-6 23:12
那如果一个电机两个桨会怎样？
空心杯电机有双出头的，等于就是4轴4电机8桨了。。。。

你那个效果相当于把奥拓的发动机放在奥迪上…………结果就是带不动

yihe86 发表于 2017-7-6 22:56
想法不错哦！从降落来说，室外飞容易打浆、电机容易脏，轴承进沙子磨损严重！但是有没有人想过，在不考虑效 ...

那如果一个电机两个桨会怎样？
空心杯电机有双出头的，等于就是4轴4电机8桨了。。。。

想法不错哦！从降落来说，室外飞容易打浆、电机容易脏，轴承进沙子磨损严重！但是有没有人想过，在不考虑效率、电池以及现有F3F4飞控电调接口等问题的情况下单纯追求暴力可以上面再加4个电机，就像大轴距航拍机那种3轴6电机、四轴8电机之类。

从控制的角度来说，稳定性较差