jstianchao 发表于 2017-8-21 20:38
dle？ 我也新入了一台，正打算磨合。你的低中高速各磨了多长时间。我担心现在天气热地面磨合会不会过热.
...

是的，我的是DLE20CCRA，厂家出厂时有一枚怠速油针，已设定好位置，那是磨合时设定好的转速4500转，你不要动它，就用这个转速来磨合，新发动机磨合时，转速变化相差会很大，磨到转速稳定下来就可以了（稳定转带也会有小变化，相差100到200转是正常的，我是配合转速表磨的），另外，我每磨合10到20分钟会熄火让发动机冷却一下，因为我空闲的时间不多，前后大概花了三、四天才磨合好。目前飞了几十个起降了，没有空中熄火过。

木头凳上固定，最实用

czf 发表于 2017-7-24 16:54
我的20CC油机就是装飞机上磨合的，没用磨车台

dle？ 我也新入了一台，正打算磨合。你的低中高速各磨了多长时间。我担心现在天气热地面磨合会不会过热.

我的20CC油机就是装飞机上磨合的，没用磨车台

hekexin520 发表于 2017-7-19 01:28
有图纸或者详细尺寸吗。求楼主分享一下，我也一直有想要做一个方便的试车台

没有具体规格，就是在网上买了几种规格的铝条，根据发动机的尺寸大概切割的，然后钻孔上螺丝。

有图纸或者详细尺寸吗。求楼主分享一下，我也一直有想要做一个方便的试车台

ILvM 发表于 2017-7-18 11:43
你的做得比我好看。油门那里是用什么固定的？有照片吗？

ebenny 发表于 2017-7-18 11:26
OS 155发动机都在用，完全没问题。锁紧螺丝要粗一点，我这台是M6的。

你的做得比我好看。油门那里是用什么固定的？有照片吗？

OS 155发动机都在用，完全没问题。锁紧螺丝要粗一点，我这台是M6的。

做的不错好手艺

看着不错，好坏试了才知道

georgewu 发表于 2017-7-16 21:04
我初中在军体校学习发动机的时候就是使用夹紧式的试车台， 结果由于发动机震动大而飞出来。螺旋桨直接打到 ...

下夹块换成木的会不会好一点？

我初中在军体校学习发动机的时候就是使用夹紧式的试车台， 结果由于发动机震动大而飞出来。螺旋桨直接打到我同伴手臂上，结果惨不忍睹。航模发动机磨合最安全的是使用木质的试车台，制作方便，又有减震效果。以上供你参考。
夹紧式试车台的优点是更换发动机迅速，前提是必须有安全销钉，紧固螺栓必须使用扭矩扳手，确保发动机可靠地固定。

georgewu 发表于 2017-7-16 20:29
夹紧式的试车台不好，1.容易损坏发动机机匣，2.容易造成发动机意外飞出。以上是用血的代价换来的经验教训。 ...

我看老外的视频也是用这种磨合台，就模仿做一个。用防松螺母能防止发动机飞脱吗？

夹紧式的试车台不好，1.容易损坏发动机机匣，2.容易造成发动机意外飞出。以上是用血的代价换来的经验教训。