的确是成功把pro的缺点和450l的缺点融合在了一起。
1.电机越靠近主轴中心越好，先不论散热效果，因为高速电机有陀螺效应，你懂的。
2.电池外置除了可以用更大的鼓包电池，也不见得比弹夹方便到哪里去呀？
3.旋翼头加高影响灵活性，杠杆效应明显。
4.虽然使用了金属尾管座，并不能杜绝扫齿的风险，改皮带更好？
总结：给你放毒那个是真的中毒了

lambozghini 发表于 2017-12-9 15:25
请问楼主这样改的目的是什么？

我也不懂

请问楼主这样改的目的是什么？

kiki_sdj 发表于 2017-12-7 12:28
建议侧板最窄处加强一下

都检查衡量过啦，没必要了，起飞重量1013克，还好。

不错

鸟洞大开~

建议侧板最窄处加强一下

luopeixuan 发表于 2017-12-7 09:41
卧@槽@，这个大人工啊！

改的时候就怕吸碳了。

不会飞的企鹅 发表于 2017-12-7 02:52
我只看到装电池绝对不科学！其次这个重心太高了！

管他呢，反正好飞就是了。

王者.不归来 发表于 2017-12-7 07:43
漂亮，能放张带电池的照片嘛

装上电池更喜感。

卧@槽@，这个大人工啊！

装上电池更有喜感

漂亮，能放张带电池的照片嘛

我只看到装电池绝对不科学！其次这个重心太高了！

哈哈哈哈，成功把pro的缺点和450l的缺点融合在了一起，玩笑话楼主别当真，折腾有理

不错！！！！