thecrazyboy 发表于 2018-5-24 00:02
大神求图纸。有没有微信或者qq联系方式？

我做飞机都是自己设计的 没有图纸的哦

gosong 发表于 2018-3-25 14:03
试试这种设计，8520加56桨直驱，电机直接贴在机翼上，不用任何角度
翼宽7厘米，翼展50厘米，迎角3度。机身 ...

大神求图纸。有没有微信或者qq联系方式？

BHLFan 发表于 2018-3-25 18:42
请确认，是否已将螺旋桨拔下来反向安装。因为这类减速组一般默认是前拉使用的，光反转不行，桨还需反装。如 ...

谢谢指点，反过来装好了的

请确认，是否已将螺旋桨拔下来反向安装。因为这类减速组一般默认是前拉使用的，光反转不行，桨还需反装。如已做，可忽略以上信息。仅供参考~

试试这种设计，8520加56桨直驱，电机直接贴在机翼上，不用任何角度
翼宽7厘米，翼展50厘米，迎角3度。机身30厘米
用的是坏了一个舵机的939接收加1.7g舵机。
机头需要2块200mah电池压住，
非常灵活好飞

谢谢各位支招

我用过伟力949，8520直推50mm桨，有48克推力

8520直推都有40多克推力

2mm板就够用了，还有8520减速组起码80克以上拉力

谢谢大家的建议，无刷暂时不考虑，先试着减重量吧，不知是不是我的减速组推力太低了，伟力939的减速组最大有多少推力，看一些视频中的8520减速组的推力有7、80克，不知道差距怎么会这么大，不过视频中的电流也大。我手上有两个75mm桨，接电池直驱有39克拉力，就是发热太厉害了，接表测量有2A以上的电流，不知道939板能承受得了不

推力角这么大  对吗

换个无刷吧

减重吧，或者换动力。

是感觉太重了，没有热切割，所以尾翼也是用5毫米板做的，看来不能偷懒，减速组推力正常吗

太重了，尾巴镂空一下

图片么