不错 啊不错记号

81克确实厉害，不过也不是重了就续航差，200克的手抛机能飞七八分钟的也不少，而且还有一个优势是更抗风。个人认为手抛机的气动性非常好，尽量不改变外形情况下能获得更好的性能。再补一句，您改这架外观确实比较丑

感觉可以弄个更小的电机。

试飞视频有了吗？

xiaoguosir 发表于 2018-4-10 20:38
赞一个，想改，就是小电机难弄

网上有某某达的小电机卖的，还是蛮不错的。

小小熊 发表于 2018-4-11 10:21
这么大的电机用这么小的电池，重量小但续航不够吧

那个电机也就2分钱硬币大小，是很微型的。双天标注的尺寸不是我们常用的定子尺寸。是外形尺寸。

stylecheng 发表于 2018-4-11 10:32
好吧，你牛逼，我认输，不过真的建议你把舵臂换180度，这是真的装反了。

OK，这个可以听你的。

hydesign 发表于 2018-4-11 07:46
吹，接着吹，哈哈！追求不同，我玩2s高动力是因为我喜欢动作暴力，如果单纯为了减重上天，你干不过我。我 ...

好吧，你牛逼，我认输，不过真的建议你把舵臂换180度，这是真的装反了。

这么大的电机用这么小的电池，重量小但续航不够吧

stylecheng 发表于 2018-4-11 03:43
这舵臂装反了，基本常识啊。。。

吹，接着吹，哈哈！追求不同，我玩2s高动力是因为我喜欢动作暴力，如果单纯为了减重上天，你干不过我。我做的1s纯碳纤维f3p，翼展85cm机厂进1m。共轴双桨13英寸的手工制轻木桨。起飞总重48g。是世界比赛级别。问题是你和我比这个没意思吧？我拿f3p和你比也很没意思。没时间老折腾手抛。以后规定好飞机性能、目的、然后再比！

楼主的话说得太滿了。其实大家都知道，高手在论坛。谦虚一点，互相切磋，才有利于大家的提高。

hydesign 发表于 2018-4-11 00:26
听你的，这种高舵机副翼舵量小，改低后舵量很大，估计飞起来都能做横滚特技了。

这舵臂装反了，基本常识啊。。。

同是48CM翼展，无刷、腰推，带图传、带飞控，全重 71g，1S ，全油门续航都接近你的两倍。
链接给你，不谢《世界那么大，我想去看看——小飞机也能带你看大世界》

81g，续航4分钟，也好意思说论坛里面改手抛的性能普遍很差。。。。这是没看过我之前发的帖子吧？
还有，楼主连腰推和背推都分不清。。。

竟然用上补偿舵臂，厉害

BHLFan 发表于 2018-4-10 21:25
好飞机
紧凑、简洁、皮实，安定性不错！

确实很好飞，关键是耐摔，百炸不死

hydesign 发表于 2018-4-10 20:04
背推要和机翼位置结合，这飞机机翼位置太低，是中单翼，背推方案不好，并不是所有的背推都不好，我设计的 ...

好飞机
紧凑、简洁、皮实，安定性不错！